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298.104 in Garsten - 02.08.1968614 viewsEs handelt sich um eine originale Steyrtalbahn-Lokomotive. Durch spätere Umbauten (Vergrößerung der Wasserkästen) hat sich ihr Aussehen erheblich verändert. Heute fährt sie - in den Originalzustand zurück versetzt - auf der Ybbsthalbahn (Ybbstalbahn Bergstrecke).
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Ă–BB 96 801-8611 viewsBf. Waidhofen an der Ybbs
GGm/s leicht verrottet im Betriebswerk
4-achsig linker Wagen
Juli 2005
Foto Reinhard Kriso
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298.14, 298.104 und 298.27 in der Zugförderung Garsten - 05.08.1968608 views
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Lok 4 II "Castle Caereinion" in Bregenz-Vorkloster - 20.09.1976583 viewsDie Lok war leihweise von 1974 bis 1980 fĂĽr die EUROVAPOR auf der Bregenzerwaldbahn im Einsatz, wurde danach verkauft und gelangte ĂĽber die Jagsttalbahn nach RĂĽgen, wo sie heute als "Aquarius C" zu sehen ist.
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298.14 in GrĂĽnburg - 01.08.1968581 viewsDie Lok wurde 1970 von der EUROVAPOR ĂĽbernommen und bis 1984 auf der Waldenburgerbahn nahe Basel eingesetzt. Heute soll sie - teilweise zerlegt - in Ochsenhausen hinterstellt sein.
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298.27 in der Zugförderung Garsten - 05.08.1968580 views
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Lok 4 II "Castle Caereinion", verliehen an die EUROVAPOR, in Bregenz-Vorkloster - 20.09.1976575 views
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Ybbstalbahn Schafkäs Express575 viewsBf. Waidhofen an der Ybbs
4-achsiger Personen/Gepäckwagen
Lackierung Schafskäs Express
Juli 2005
Foto Reinhard Kriso
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298.56 mit GĂĽterzug in GrĂĽnburg - 07.08.1968574 views
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Ă–BB 98-551 Schneepflug571 viewsBf. Waidhofen an der Ybbs
Ă–BB 98-551 Schneepflug
im Bw abgestellt
Juli 2005
Foto Reinhard Kriso
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298.52 in Garsten - 05.08.1968570 views
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298.52 und 298.27 in Grünburg - 01.08.1968569 views298.52 ist heute noch bei der Steyrtalbahn (Museumsbahn) zu Hause, während 298.27 nach der Ausmusterung 1973 verschrottet wurde.
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298.56 in Garsten - 07.09.1970569 views
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298.51 in der Zugförderung Garsten - 07.09.1970561 views
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Ă–BB 97 016-5560 viewsBf. Waidhofen an der Ybbs
GGm/s im Betriebswerk abgestellt
Juli 2005
Foto Reinhard Kriso
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298.56 in Garsten - 07.09.1970554 views
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VT 3 vor der Remise in Jenbach - 30.08.1967552 viewsDer VT wurde 1928 als benzin-elektrischer Triebwagen BEH/s 101 geliefert. Ab 1938 war er ohne Antriebsanlage und wurde 1954 als diesel-hydraulischer Triebwagen VT 3 wieder in Betrieb genommen. 1970 wurde er ausgemustert und anschlieĂźend verschrottet. Die Nummer VT 3 wurde erneut an einen der 1984 von Knotz gelieferten VT vergeben.
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Ybbstalbahn SS/m beladen552 viewsBf. Waidhofen an der Ybbs
ÖBB SS/m beladen mit Baumstämmen
Juli 2005
Foto Reinhard Kriso
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298.51 und 298.52 in der Zugförderung Garsten - 03.09.1972551 views298.51 fährt heute bei der Ybbsthalbahn (Ybbstalbahn Bergstrecke), während 298.52 zum Bestand der Steyrtalbahn Museumsbahn gehört.
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298.14 in GrĂĽnburg - 01.08.1968549 views
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