Most viewed - Schmalspuralbum - Schweiz |
RhB 125 Jahre - Winterdampf - 23.02.2014133 viewsRhB G 4/5 Nr. 108
|
|
RhB Doppel-Dampf und Krokodil am Albula - 21.06.2014133 viewsAlvaneu
|
|
Jurarundfahrt mit der Lokremise Sulgen (Eurovapor) 27.09.2014133 viewsGm 4/4 122 in Pré-Petijean
|
|
Der Triebwagen Be 4/4 23 auf der Bergfahrt zwischen Grütschalp und Winteregg 133 views
|
|
Ein Planzug oberhalb Wilderswil133 views
|
|
Zugkreuzung in Yens (4)133 viewsDer Zug nach Morges (Be 4/4 12 + Bt 52) wird in Kürze seine Fahrt fortsetzen.
|
|
BDe 4/4 3 in L'Isle-Mont-la-Ville133 views
|
|
Bt 52 mit Be 4/4 12 fährt in Vufflens-le-Château ein133 views
|
|
Be 4/4 122133 viewsDer TPF Be 4/4 122 unterwegs nach Montbovon
|
|
Nostalgiezug Bernina133 viewsAm 23.08. gabs den Nostalgiezug Bernina mit den beiden TW I 30 und 34 mit den Wagen La Buccunada und Il Mesolcines. Hier bei der Wasserscheide zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalp.
|
|
125 Stunden RhB Fahrt133 viewsGe 4/6 353 bei Cazis
|
|
Allegra 3502133 viewsEin Allegra mit einem Regio am Berninapass zwischen Bernina Lagalp und Ospizio Bernina.
|
|
Gmf 4/4 23403133 viewsDie Gmf 4/4 hier bei einer Instruktionsfahrt am Berninapass zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina.
|
|
Bhe 4/8 301 in Glion 133 views
|
|
Be 4/4 5001 in Chernex - 12.09.1995133 views
|
|
DFB HG 3/4 Nr. 4 mit Personenzug beim RhB Dampflokfest in Untervaz - 29.10.2006132 views
|
|
MOB C 45 - Museumsbahn Blonay-Chamby - 09.09.2007132 views3. Klasse Personenwagen 4-achsig mit 2 offenen Plattformen - Baujahr 1902 - SIG - Gewicht 9,60t - LüP 11,50m - Geschwindigkeit 60 km/h - Lebenslauf: ex MOB BC4 22 1912 - 1971 an BC C 45
|
|
CJ Winterimpressionen - 24.11.2008132 viewsAusfahrt aus La Chaux des Breuleux nach Le Noirmont. Links der alte Bahnhof.
|
|
CJ Winterimpressionen - 24.11.2008132 viewsBahnhof Le Noirmont. Ein abgestellter Kranwagen, arbeitslos im Schnee.
|
|
BC - 12.06.2011132 viewsDie B.F.D. HG 3/4 Nr. 3 Zahnradlok mit Personenzug unterwegs in Blonay
|
|
2206 files on 111 page(s) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 | |
|
|
|
|
|
|
|