| Most viewed - Linha do Vouga |
Denkmallok VV 13 vor dem Eisenbahnmuseum in Macinhata do Vouga - 17.05.1988218 viewsDas Aussehen der Lok lässt zunächst einen britischen Hersteller vermuten. Sie wurde aber zusammen mit drei weiteren von Borsig für die damalige CF do Vale do Vouga gebaut. Bei den CP trugen sie die Nummern E 121 -124.
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Denkmallok VV 13 vor dem Eisenbahnmuseum in Macinhata do Vouga - 17.05.1988203 viewsEs handelt sich um die ehemalige Lok E 123 der CP.
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Triebwagen 9632 fährt in Espinho ein - 12.05.2009196 viewsAuf der Brachfläche existierten einmal umfangreiche Gleisanlagen.
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Triebwagen 9632 und 9636 in Sernada do Vouga - 12.05.2009194 viewsDie umfangreichen Gleisanlagen erinnern daran, dass dies einmal ein geschäftiger Knotenbahnhof war. Dass Sernada heute überhaupt noch angefahren wird, liegt wohl daran, dass sich hier die Werkstatt befindet.
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Triebwagen 9631, 9632 und 9306 in Sernada do Vouga - 12.05.2009188 views
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Bahnhof Albergaria-a-Velha - 12.05.2009186 viewsZum Glück sehen nicht alle Bahnhöfe so aus wie der von Espinho. Neben der rechten Tür erkennt man eine Gedenktafel an die Eröffnung der Teilstrecke bis Aveiro im Jahr 1911.
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Espinho Vouga, der Schmalspurbahnhof von Espinho - 12.05.2009184 viewsEspinho Vouga ist der Ausgangspunkt der Schmalspurbahn nach Aveiro. Die früher bestehende Verbindung zum Breitspurbahnhof (ca. 700 m) existiert leider nicht mehr. Weder der Zustand des Bahnhofs noch das Erscheinungsbild der Fahzeuge lädt zu einer Fahrt ein.
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In einem entlegenen Winkel des Bahnhofsgeländes von Sernada do Vouga rottet Triebwagen 9305 vor sich hin - 12.05.2009184 views
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Die weniger schöne Seite von Triebwagen 9306 - Sernada do Vouga 12.05.2009181 viewsEs ärgert sicherlich nicht nur Fotografen, dass keins der Fahrzeuge auf dieser Strecke von Sprayer-Attacken verschont geblieben ist.
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Triebwagen 9306 dient heute als Arbeitswagen - Sernada do Vouga 12.05.2009176 views
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Bahnhof Sernada do Vouga - 12.05.2009176 views
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Ein Azulejo aus Sernada do Vouga: Ein Zug im Bahnhof Sernada172 viewsDie dargestellte Lok gehört zu einer von Decauville und Orenstein & Koppel in den Jahren 1910 - 1913 gelieferten Serie (CP E 91 - 97).
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Triebwagen 9308 (links) und 9305 warten in Sernada do Vouga auf die Abfahrt nach Espinho bzw. Aveiro - 17.05.1988170 views
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Triebwagen 9308 in Sernada do Vouga - 17.05.1988169 viewsAllan in Rotterdam lieferte 1955 zehn dieselelektrische Triebwagen für die Meterspurstrecken der CP. Die Farbgebung war ursprünglich dunkelblau mit dunkelroten Zierstreifen.
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Triebwagen 9636 in Sernada do Vouga - 12.05.2009166 views
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Triebzug 9719/9740/9720 in Sernada do Vouga - 17.05.1988163 views
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Ein Azulejo aus Sernada do Vouga: Ein Personenzug auf der Vouga-Brücke bei Sernada163 views
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Triebwagen 9301 in Aveiro - 17.05.1988162 views
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Beiwagen 9301 in Sernada do Vouga - 17.05.1988162 viewsZu den Triebwagen der Reihe 9300 wurden acht Beiwagen geliefert.
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An mehreren Bahnhöfen (hier: Aveiro) sind Tafeln angebracht, die an die Eröffnung der Teilstrecke Albergaria-a-Velha - Aveiro erinnern.162 viewsIn den unteren Ecken sind eine Borsig-Lok von 1908 (CP E 121 - 124) und ein Allan-Triebwagen von 1955 (CP 9301 - 9310) dargestellt.
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