Schmalspuralbum - Fotogalerie Schmalspur- und Feldbahnen international - mit Schwerpunkt Deutschland


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BD4ET 26 111 im Bahnhof St. Georgen i.A.Nov 11, 2008
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BD4ET 26 111 verlässt den Bahnhof St. Georgen i.A.Nov 11, 2008
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BD4ET 26 111 beim Hp. ThernNov 11, 2008
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BD4ET 26 111 beim Hp. ThernNov 11, 2008
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BD4ET 26 110 beim Hp. KoglNov 11, 2008
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BD4ET 26 109 beim Hp. HippingNov 11, 2008
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BD4ET 26 109 + B4bu 20 223 + B4i 20 228 in WalsbergNov 11, 2008
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B4ET 23 112 in Vorchdorf-EggenbergNov 09, 2008
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BD4ET 23 106 in Vorchdorf-EggenbergNov 09, 2008
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B4ET 23 111 + BD4ET 23 106 in Vorchdorf-EggenbergNov 09, 2008
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B4ET 23 111 erreicht VorchdorfNov 09, 2008
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B4ET 23 111 + BD4ET 23 106 verlassen VorchdorfNov 09, 2008
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Zug mit Lok 1 "Raimund" in Zell am Ziller - 31.08.1967Hinter der Lok einer der vier von der Lokalbahn Payerbach - Hirschwang übernommenen Personenwagen. Der etwas inhomogene Wagensatz ist durchaus charakteristisch für das Erscheinungsbild der Zillertalbahn in den 1960er und 1970er Jahren. - Lok 1 wurde 1970 ausgemustert und steht heute als Denkmal in Jenbach.Jul 27, 2008
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Lok D6 in Jenbach - 30.08.1967Die Lok wurde 1971 an die Steiermärkischen Landesbahnen verkauft.Jul 27, 2008
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VT 3 vor der Remise in Jenbach - 30.08.1967Der VT wurde 1928 als benzin-elektrischer Triebwagen BEH/s 101 geliefert. Ab 1938 war er ohne Antriebsanlage und wurde 1954 als diesel-hydraulischer Triebwagen VT 3 wieder in Betrieb genommen. 1970 wurde er ausgemustert und anschließend verschrottet. Die Nummer VT 3 wurde erneut an einen der 1984 von Knotz gelieferten VT vergeben. Jul 27, 2008
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VT 1 im Hp. Ried - 15.09.1992Der von der Rotterdamsche Tramweg Maatschappij (RTM) übernommene Triebzug wurde 1999 an die RTM-Museumsbahn verkauft. - Der vordere und der hintere Wagen waren ursprünglich Oberleitungs-Triebwagen. Den Fahrstrom erhalten sie von einem mittig angeordneten Generatorwagen.Jul 27, 2008
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VT 1 verlässt den Hp. Ried in Richtung Uderns - 15.09.1992Jul 27, 2008
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Lok 4 II "Castle Caereinion" in Bregenz-Vorkloster - 20.09.1976Die Lok war leihweise von 1974 bis 1980 für die EUROVAPOR auf der Bregenzerwaldbahn im Einsatz, wurde danach verkauft und gelangte über die Jagsttalbahn nach Rügen, wo sie heute als "Aquarius C" zu sehen ist.Jul 27, 2008
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Lok 4 II "Castle Caereinion", verliehen an die EUROVAPOR, in Bregenz-Vorkloster - 20.09.1976Jul 27, 2008
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699.103 in Grünburg - 31.08.1972Jul 17, 2008
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