| Last additions - Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF) |
99 758 vor dem Kohlebunker in ZittauAug 07, 2015
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99 715 vor dem Rundschuppen in ZittauAug 07, 2015
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99 758 beim Bekohlen in ZittauAug 07, 2015
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99 758 mit einem Planzug in OybinAug 07, 2015
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199 018 auf dem Weg zur Fahrzeugparade auf dem Viadukt in OlbersdorfAug 07, 2015
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VT 137 322 auf dem Weg zur Fahrzeugparade in Zittau VorstadtAug 07, 2015
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VT 137 322 auf dem Weg zur Fahrzeugparade auf dem Viadukt in OlbersdorfAug 07, 2015
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99 4532, Köf 6001 und VT 137 322 warten auf ihren Einsatz bei der Fahrzeugparade in OlbersdorfAug 07, 2015
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I K No. 1 und IV K No. 145 auf dem Weg zur Fahrzeugparade in Zittau VorstadtAug 07, 2015
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I K No. 1 und IV K No. 145 auf dem Weg zur Fahrzeugparade in Zittau VorstadtAug 07, 2015
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99 731 auf dem Weg zur Fahrzeugparade in Zittau VorstadtAug 07, 2015
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99 731 auf dem Weg zur Fahrzeugparade auf dem Viadukt in OlbersdorfAug 07, 2015
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VT 137 322 verlässt OlbersdorfAug 07, 2015
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Corris Railway Museum - 27.06.2004Die Corris Museumsbahnstrecke ist von Corris bis Maespoeth Junktion in Betrieb. Im Original verlief die Strecke von Aberlifenni bis Dyfi bei Derwenlas für den Schiefertransport von den BRüchen in den Bergen zur Anbindung an einen Hafen.Aug 07, 2015
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Corris Railway Museum - 27.06.2004Damals war nur diese eine Diesellok betriebsfähig und wurde auf der Rückfahrt vom Wagenzug aus gesteuert.Aug 07, 2015
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Corris Railway Museum - 27.06.2004An der Ausgangsstation, in der sich auch das Museum befindet, sind die ehemaligen Loren vom Schiefertransport ausgestellt.Aug 07, 2015
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Corris Railway Museum - 27.06.2004Weitere abgestellte Fahrzeuge, teil schon restauriert.Aug 07, 2015
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Corris Railway Museum - 27.06.2004Der kleine Betriebshof mit noch funktionierender "Signalbox".Aug 07, 2015
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Corris Railway Museum - 27.06.2004Kurioser Dieselloktyp mit längs stehendem KühlerAug 07, 2015
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Corris Railway Museum - 27.06.2004Lokschuppen und Werkstätte der Corris RailwayAug 07, 2015
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