| Last additions - Schmalspuralbum - Rumänien |
Waldbahn Covasna-Comandau - 04.10.2010Blick in das Führerhaus der CFI 764-243Mar 28, 2011
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Waldbahn Covasna-Comandau - 04.10.2010Dn2t-Dampflokomotive CFI 764-243 der Budapester Lokfabrik (Fabrik-Nr. 2832/1911)Mar 28, 2011
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Waldbahn Covasna-Comandau - 04.10.2010Dn2t-Dampflokomotive CFI 764-243 der Budapester Lokfabrik (Fabrik-Nr. 2832/1911)Mar 28, 2011
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Waldbahn Covasna-Comandau - 04.10.2010... durch die Wälder auf dem Hochplateau von ComandauMar 28, 2011
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Waldbahn Covasna-Comandau - 04.10.2010Auf einem ca. 7 km langen wiederhergestellten Streckenrest Richtung Holom fuhren die beiden Züge im Fotoabstand mit einigen Halten durch die Wälder auf dem Hochplateau von Comandau.Mar 28, 2011
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Waldbahn Covasna-Comandau - 04.10.2010Sonderfahrt mit der CFI 764-243 und den umgebauten GüterwagenMar 28, 2011
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Waldbahn Covasna-Comandau - 04.10.2010Auf dem FotobegleitzugMar 28, 2011
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Waldbahn Covasna-Comandau - 04.10.2010Die CFI 764-243 macht mächtig Dampf.Mar 28, 2011
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Waldbahn Covasna-Comandau - 04.10.2010Sonderfahrt mit der CFI 764-243Mar 28, 2011
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Waldbahn Covasna-Comandau - 04.10.2010Die CFI 764-243 macht mächtig Dampf.Mar 28, 2011
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Waldbahn Covasna-Comandau - 04.10.2010Leider wurde die hölzerne Brücke zum bekannten Schrägaufzug hinauf nach Comandau zerstört. Nur noch ein paar Schienenstücke zeugen von der ehemaligen Gleisverbindung zur anderen Seite des Flusses.Mar 28, 2011
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Waldbahn Covasna-Comandau - 04.10.2010Sonderfahrt mit der Dn2t-Dampflokomotive CFI 764-243 der Budapester Lokfabrik (Fabrik-Nr. 2832/1911) und den zwei für Personenbeförderung umgebauten GüterwagenMar 28, 2011
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Waldbahn Covasna-Comandau - 04.10.2010Die Dn2t-Dampflokomotive CFI 764-243 der Budapester Lokfabrik (Fabrik-Nr. 2832/1911) mit zwei für Personenbeförderung umgebauten Güterwagen wartet in Comandau auf die Reisegruppe.Mar 28, 2011
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Waldbahn Covasna-Comandau - 04.10.2010Eine als "NS3h" bezeichnete Diesellokomotive (der Rahmen stammt von einer Gmeinderlokomotive, die Aufbauten entsprechen den Nachbauten einer Ns2h) mit drei Wagen dient als Fotobegleitzug.Mar 28, 2011
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Kupferbergwerk Stei - 08.10.2010Aus dem ersten Stollen führt ein Gleis mit Oberleitung.Mar 28, 2011
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Kupferbergwerk Stei - 08.10.2010Wie gesagt, die Außenanlagen des Kupferbergwerks sind sehr Modellbahn "verdächtig".Mar 28, 2011
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Kupferbergwerk Stei - 08.10.2010Unio Satu Mare Typ LM7 Gruben-EllokMar 28, 2011
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Kupferbergwerk Stei - 08.10.2010Unio Satu Mare Typ LM7 Gruben-EllokMar 28, 2011
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Kupferbergwerk Stei - 08.10.2010OberleitungsdetailsMar 28, 2011
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Kupferbergwerk Stei - 08.10.2010Die Unio Satu Mare Typ LDM Diesellok befindet auf der ehemaligen Oberleitungsstrecke. Interessant sind aus dieser Perspektive die äußerst windschief stehenden Masten.Mar 28, 2011
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