BTE 1980 bis 1999 |
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VULKAN-EXPRESS mit D 2 und Lufthansa-Airport-ExpressFür 5 Eisenbahnfreunde stellte das Personal den VE auf die Brücke, damit wir mit DB Zügen unsere Fotos machen konnten.
Schicksalsjahr der Brohltaleisenbahn
wenige Tage nach den Fotos vom 22.08. trafen sich über 100 Eisenbahnfreunde
zur Rettung der BE in der Bahnhofgaststätte Burgbrohl - wir waren dabei!
In der Folge wurde die IBSE gegründet und eine Erfolgsgeschichte begann.
Diese Fotoserie von 1986/87 habe ich meinem Freund und Autor Hajo Jakubowski gewidmet.
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VULKAN-EXPRESS mit D 2Brohl, auf der Brücke über DB Strecke
Für 5 Eisenbahnfreunde stellte das Personal den VE auf die Brücke, damit wir mit DB Zügen unsere Fotos machen konnten.
Schicksalsjahr der Brohltaleisenbahn
wenige Tage nach den Fotos vom 22.08. trafen sich über 100 Eisenbahnfreunde
zur Rettung der BE in der Bahnhofgaststätte Burgbrohl - wir waren dabei!
In der Folge wurde die IBSE gegründet und eine Erfolgsgeschichte begann.
Diese Fotoserie von 1986/87 habe ich meinem Freund und Autor Hajo Jakubowski gewidmet.
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VULKAN-EXPRESS mit D 2Rückfahrt im Brohltal bei Brohl
Schicksalsjahr der Brohltaleisenbahn
wenige Tage nach den Fotos vom 22.08. trafen sich über 100 Eisenbahnfreunde
zur Rettung der BE in der Bahnhofgaststätte Burgbrohl - wir waren dabei!
In der Folge wurde die IBSE gegründet und eine Erfolgsgeschichte begann.
Diese Fotoserie von 1986/87 habe ich meinem Freund und Autor Hajo Jakubowski gewidmet.
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VULKAN-EXPRESS mit D 2 OberzissenRückfahrt in Oberzissen
Schicksalsjahr der Brohltaleisenbahn
wenige Tage nach den Fotos vom 22.08. trafen sich über 100 Eisenbahnfreunde
zur Rettung der BE in der Bahnhofgaststätte Burgbrohl - wir waren dabei!
In der Folge wurde die IBSE gegründet und eine Erfolgsgeschichte begann.
Diese Fotoserie von 1986/87 habe ich meinem Freund und Autor Hajo Jakubowski gewidmet.
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VULKAN-EXPRESS mit D 2 bei Brenk1987 Schicksalsjahr der Brohltaleisenbahn
wenige Tage nach den Fotos vom 22.08. trafen sich über 100 Eisenbahnfreunde
zur Rettung der BE in der Bahnhofgaststätte Burgbrohl - wir waren dabei!
In der Folge wurde die IBSE gegründet und eine Erfolgsgeschichte begann.
Diese Fotoserie von 1986/87 habe ich meinem Freund Hajo Jakubowski gewidmet.
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VULKAN-EXPRESS mit D 2 vor EngelnDer typische VE der 80er Jahre
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VULKAN-EXPRESS mit D 2 in Engelnwartet auf die Rückkehrenden Fahrgäste aus Kempenich
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D 2 rangiert in EngelnNach Ankunft in Engeln wird die Lok umgesetzt
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PersonenwagenDa hat sich aber einer ganz schön verfahren!
ex Frauenfeld-Wil in Engeln, siehe Zuglaufschild
Durch Vermittlung und Spendenaufruf des Eisenbahn-Kurier zur BE
4 Wagen standen im Sommer 1987 auf einem Abstellgleis in Ochsenhausen
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PersonenwagenPersonenwagen der Frauenfeld-Wil Bahn aus Switzerland im Brohltal
Hier stehen sie noch auf einem Abstellgleis in Ochsenhausen
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VULKAN-EXPRESS mit D1+D3bei Schweppenburg
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Vulkan Express D1 und D3Rückfahrt auf dem Tönissteiner Viadukt
bunter Vulkan Express mit Wagen ex Frauenfeld-Wil und Zugspitzbahn
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Zugkreuzung in Burgbrohl2. Bahnfest im Brohltal
Neuzugang VT 53 BROHLTAL-BLITZ
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VT 53 in Burgbrohl2. Bahnfest im Brohltal
Neuzugang VT 53 BROHLTAL-BLITZ
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VT 53 in Burgbrohl2. Bahnfest im Brohltal
Neuzugang VT 53 BROHLTAL-BLITZ
ab 1993 VT 30
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VULKAN-EXPRESS mit D1+D3in Weiler
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VULKAN-EXPRESS mit D1+D3in Weiler
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VULKAN-EXPRESS mit D1+D3Vor Engeln mit bunten Wagen ex Frauenfeld-Wil und Zugspitzbahn
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VULKAN-EXPRESS mit D1+D3Vor der Rückfahrt in Engeln
bunter Vulkan Express mit Wagen ex Frauenfeld-Wil und Zugspitzbahn
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Plakat 2. BahnfestPlakatentwurf Horst Seifert, ein liebenswerter Freund aus der DGEG Gruppe Koblenz
Mit Herz und Seele Hobby-Eisenbahner bei MME und dann IBS
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