Macomer |
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Macomer - NuoroTirso, ein ehemaliger Abzweigbahnhof, diente als Abstellfläche für ausgemustertes Rollmaterial, hier der ehemals elegante Fiat-Triebwagen ABDm 40.12
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Macomer - Tresnuraghes (- Bosa)Bahnhof Tresnuraghes
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Macomer - Tresnuraghes (- Bosa)ADe 01 in Tresnuraghes
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Macomer - Tresnuraghes (- Bosa)ADe 01 in Tresnuraghes
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Macomer - NuoroBegegnung in Bortigali. Rechts ADe 09
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Macomer - NuoroTriebwagen der Serie ADe 301 ff. in Orotelli
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MacomerGepäckwagen D 400 in Macomer. Am linken Bildrand lugt aus dem Hintergrund ein DB-Keks hervor.
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MacomerLDe 605 und 607 in Macomer
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Macomer - NuoroLDe 607 durchfährt die nach der Hitze und Trockenheit des Sommers von Brauntönen beherrschte Landschaft unterhalb von Bolótana.
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Macomer - NuoroBei Prato Sardo durchquert die Strecke ein Sumpfgebiet.
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Macomer - Tresnuraghes (- Bosa)LDe 607 mit Sonderzug trifft Plantriebwagen ADe 01 in Tresnuraghes. Der Streckenabschnitt Tresnuraghes - Bosa war von 1981 bis 1995 (also auch zum Zeitpunkt der Aufnahme) gesperrt. Heute findet auf der Gesamtstrecke nur noch touristischer Verkehr statt.
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MacomerDie Rollbockgrube in Macomer. Ungewöhnlich die Anordnung des Normal- und des Schmalspurgleises.
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MacomerIm FS-Bahnhof Macomer warten die Triebwagen ADe 01 und 13 auf Fahrgäste in Richtung Tresnuraghes bzw. Nuoro
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MacomerAuch in Macomer gab es eine abgestellte Dampflokomotive zu sehen (vermutlich FCS 4).
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MacomerIm Jahr 1989 gab es noch Güterverkehr auf der schmalen Spur auf Sardinien. Auf einigen Strecken waren auch Rollböcke im Einsatz.
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MacomerWagen V20 943 in Macomer
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