Mügeln - 1970-1999 |
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Leerzug nach Kemlitz in den 1970er JahrenAquarell von Bernd Kauschmann
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Oschatz SüdDer Bahnhof Oschatz Süd verfügte früher über drei Gleise, vom dritten spricht kein Mensch mehr und die Weiche zum zweiten ist ausgebaut, deren Reste warten auf Abtransport durch die Bm. Aber Streckenfernsprecher und Uhr sind noch vorhanden, letztere geht sogar zweimal am Tag richtig!
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Abfahrbereit in Mügeln99 1564 macht gewaltig Qualm, als sie mit dem Mittagsnahgüterzug nach Oschatz den Bahnhof Mügeln verläßt. Da wird einmal wieder "Gartenerde" verfeuert!
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Mittag in MügelnDer Mittags-Nahgüterzug nach Kemmlitz steht in Mügeln zur Abfahrt bereit. Er umfaßt heute 10 Wagen und wird daher mit Vorspann-Lokomotive gefahren. Aber gemach: Nach dem Ankuppeln bleibt noch genügend Zeit, die in der Mittagssonne röstenden beiden Loks (99 1566 sowie 99 1574) zu betrachten. Rechts im Bild noch ein Relikt des eingestellten Personenverkehrs.
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Anschlußbedienung in AltmügelnDer Zug hält, um den kurz hinter Altmügeln gelegenen Anschluß der VEB Chemische Werke "Lipsia" zu bedienen. Beide Loks ziehen mit dem abzuliefernden Gbs-Wagen über die Anschlußweiche vor.
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VEB Chemische Werke "Lipsia"Nach Umstellen der Anschlußweiche durch einen dienstbaren Geist wird der Gbs-Wagen in den Anschluß geschoben. Ich möchte lieber nicht wissen, was in dieser Bruchbude von Chemiefabrik damals so produziert wurde! Aber weiß jemand etwas über die rechts im Bild abgestellte Köf?
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Volldampf in NebitzschenWenig später nehmen 99 1566 und 99 1574 Anlauf für die Steigung nach Kemmlitz. Der Abzweigbahnhof Nebitzschen wird durchfahren, links das Gleis der stillgelegten Strecke nach Wermsdorf-Neichen
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Stilleben in MügelnAm Ende des ehmaligen Personenbahnhofes in Mügeln befindet sich das Gebäude des Zugleiters der Strecke. Auch ein Wasserkran kündet von den Zeiten, als noch etwa 20 Personenzüge täglich den Bahnhof verließen.....
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Lokeinsatzstelle MügelnWenn auch unbesetzt, so kündet das Gebäude der Lokeinsatzleitung des Bw Mügeln auch 1981 noch vom wesentlich umfangreicheren Betrieb früherer Jahre. 99 1574 wird sich gleich in Richtung Kemmlitz aufmachen, um dort beladene Wagen abzuholen.
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Plausch in Oschatz99 1564 und 99 1566 haben mit vereinten Kräften in Oschatz den Nachmittags-Güterzug nach Mügeln zusammengestellt. Nun ist für die Personale noch ein wenig Zeit zum Plausch, oder nennt man das "Erfahrungsaustausch"?
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Nachmittags in OschatzBlick auf die weitläufigen Gleisanlagen des Schmalspurteils vom Bahnhof Oschatz, 99 1564 und 99 1566 werden in einigen Minuten mit dem letzten Zug des Tages in Richtung Mügeln aufbrechen.
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100J Schmalspur Mügeln - Sept. 1984Die 99-1586-9 bei Mügeln
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100J Schmalspur Mügeln - Sept. 1984Die 99-1586-9 bei Mügeln
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100J Schmalspur Mügeln - Sept. 1984Die 99-1586-9 mit Personenzug
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100J Schmalspur Mügeln - Sept. 1984Die 99-1562-0 mit aufgeschemelten Regelspur-Güterwagen bei Kemmlitz
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100J Schmalspur Mügeln - Sept. 1984Die 99-1586-9 im Bahnhof Kemmlitz
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100J Schmalspur Mügeln - Sept. 1984Die 99-1586-9 im Bahnhof Kemmlitz
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99 1574-5 in Mügeln - 24.08.1989
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99 1564-6 in Mügeln - 05.07.1991
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99 1564-6 in Nebitzschen - 05.07.1991
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