Schmalspuralbum - Fotogalerie Schmalspur- und Feldbahnen international - mit Schwerpunkt Deutschland


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Csömöder Waldbahn
Die Waldbahn Csömödér ist mit einem Streckennetz von über 100 km die längste Schmalspurbahn Ungarns und erbringt noch heute (Stand 2012) umfangreiche Transportleistungen. Im Jahr 2000 wurden die Schienennetze von Lenti und Csömödér miteinander verbunden. Etwa 32 km der Strecke werden in den Sommermonaten zwischen Lenti, Csömödér und Kistolmács von Touristikzügen befahren. Die Spurweite beträgt 760mm (Bosnische Spur).

Weitere Infos:
- Waldbahnen Lenti und Csömödér - 760net
- Die Waldbahn in Csömödér

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Palhaza Waldbahn
Die in Ungarn an der slowakischen Grenze gelegene Waldbahn Pálháza–Rostalló wurde 1888 eröffnet. Sie hat eine Streckenlänge von 10 km und eine Spurweite von 760 mm (bosnische Spur). Seit 1989 wird sie als Touristikbahn mit Diesellokomotiven des Typs C50 betrieben. Die Bahn fährt täglich von April bis Oktober.

Weitere Infos:
- Waldbahn Pálháza - Schmalspur.hu
- Hegyközi Kisvasút und Waldbahn Pálháza–Rostalló - 760net

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Szechenyi-Museumsbahn
Die westungarische Széchenyi-Museumsbahn verbindet Fertőboz (Verbindung zur Bahnstrecke Sopron–Győr) mit dem Schloss Széchenyi in Nagycenk. Sie hat eine Spurweite von 760 mm und eine Streckenlänge von insgesamt 3,6 km.

Weitere Infos:
- Széchenyi-Museumsbahn - Wikipedia

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