Ferrocarril de Soller Die 27,3 km lange Eisenbahnlinie von Soller nach Palma de Mallorca wird von der Ferrocarril de Soller S.A. (FS) betrieben. Sie hat eine Spurweite von 914 mm (3 engl. Fuß). Die 1912 eröffnete Strecke wurde ursprünglich mit Dampf betrieben und wird seit 1927 elektrisch befahren (mit 1200 Volt Gleichstrom). Wegen der holzverkleideten rotbraunen Triebwagen, die noch bis heute in Betrieb sind, bürgerte sich unter den Touristen der Name "Roter Blitz" ein.
Seit 1913 betreibt die Eisenbahngesellschaft in gleicher Spurweite auch eine 4,9 km lange Straßenbahnlinie von Soller nach Puerto de Soller (dem Hafen der Stadt), die mit 600 Volt Gleichstrom fährt.
