| Most viewed - Darmstädter Dampfstraßenbahn |
Dampftram Darmstadt - 24.05.2009232 viewsDie Dampflok wartet mit ihrem Zug am Wasserkran auf die Weiterfahrt nach der Mittagspause.
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009218 viewsMit einer mächtigen Rauchfahne fährt der Dampfzug aus der Station Frankenstein Richtung Alsbach aus.
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009212 viewsDer Dampfzug befindet sich nun auf der Strecke kurz vor der Einfahrt in die Straßenbahn-Endstation Am Hinkelstein in Alsbach.
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009211 viewsAusfahrt des Dampfzuges aus der Station Frankenstein (3) ...
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009208 viewsAusfahrt des Dampfzuges aus der Station Frankenstein (2) ...
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009206 viewsNoch immer wartet Dampflok mit ihrem Zug am Wasserkran auf die Weiterfahrt nach der Mittagspause.
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009196 viewsDie Bn2t Dampflok Nr. 7 der DME ist eine Henschel Baulok Typ Helfmann mit einer Leistung von 160 PSi. Sie wurde 1919 mit der Fabrik-Nr. 17218 für die Fa. Philipp Holzmann AG gebaut und 1957 an die Kalkwerke Oertelshofen verkauft. Die Lok hatte ursprünglich eine Spurweite von 900 mm und wurde erst später, nach ihrem Dasein als Werkslok, auf 1000 mm umgespurt.
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009195 viewsBekohlung der Dampflok (3) ...
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Dampftram Darmstadt - 18.05.2008193 viewsDer "Feurige Elias" auf der Strecke zwischen Jugenheim und Alsbach
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Dampftram Darmstadt - 23.05.2010186 viewsDer Dampfzug auf der Strecke zwischen Eberstadt und Malchen
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009179 viewsNach der Bekohlung setzt Lok 7 mit dem gesamten Zug weiter zurück bis zum Wasserkran.
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Dampftram Darmstadt - 23.05.2010176 viewsDie DME Bn2t Dampflok Nr. 7 (Henschel Fabr-Nr. 17218, Bj. 1919, Typ Helfmann) im Straßenbahn-Depot in Eberstadt
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Dampftram Darmstadt - 18.05.2008174 viewsDie DME Bn2t Dampflok Nr. 7 (Henschel Fabr-Nr. 17218, Bj. 1919, Typ Helfmann), aufgenommen in voller Fahrt zwischen Jugenheim und Alsbach
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009173 viewsFahrt zum Wasserkran (2)
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009172 viewsFahrt zum Wasserkran (4). Am Zugschluss ist der Beiwagen 301 groß im Bild. Er ist das einzige erhalten gebliebene Fahrzeug der ehemaligen Dampfbahn. Der Wagen wurde im Laufe der Jahre zunächst zu einem Marktwagen, später zu einem Arbeitswagen umgebaut und 1996 für den Betrieb mit dem Dampfzug restauriert.
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009171 viewsAuf der Rückfahrt nach Eberstadt (4) ...
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009167 viewsBekohlung der Dampflok im Straßenbahn-Depot Eberstadt
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009167 viewsWasserfassen (2) ...
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009166 viewsNach der Ankunft des "Feurigen Elias" in der Station Frankenstein in Eberstadt wird der Zug in das Straßenbahn-Depot zurückgeschoben.
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Dampftram Darmstadt - 24.05.2009166 viewsFahrt zum Wasserkran (3)
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