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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 08.09.2006192 viewsDie Brücke, vor der Erneuerung der Brückenbalken. Das dahinter zu sehende Gleis führt als einfach verlegtes Feldbahngleis zur Baustelle des neuen Rauhdeckwerks (für Landratten wie mich ist es ein Steinwall) an der Nordseite der Hallig und diente zum Steintransport, es wurde im April 2007 abgebaut und die Joche, wegen des schlechten Zustandes, verschrottet.
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Hallig Oland Oktober 2014190 viewsDie kleine geschlossene Lore hat soeben den Oländer Sommerdeich passiert und fährt nun weiter Richtung Festland.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - Lore 2 - 15.06.2008190 viewsLore 2 + Wagen und Lore 5 stehen unterhalb der Neuwarft, auf dem Abstellgleis, welches auch als Umfahrung genutzt werden kann.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 17.06.2008189 viewsEin Arbeiter des ALR kommt mit Lore 2 vom Festland und befährt soeben die Brücke über einen Priel an der Neuwarft. Im Hintergrund sind die anderen 3 Warften der Hallig Nordstrandischmoor erkennbar, von links Amalienwarft (Schulwarft), Halber Weg und Norderwarft.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 17.06.2008186 viewsEin Arbeitszug mit der gelben Schöma, Wagen 1 und 2 Drehschemelwagen (beladen mit Dalben), abgestellt unterhalb der Neuwarft
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 09.09.2006185 viewsSonntagsruhe im Halligbahnhof mit Lore 9 + Wagen, Diema DL 6 (Lore 3) + Wagen und auf dem hinteren Gleis Lore 8. Der Pkw-Anhänger wurde regelmäßig für die Versorgung des "Hallig-Krog" genutzt, nach dem Abklappen der Rampen kann er schnell rauf und runter gefahren werden.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - Lore 1 - 11.12.2009185 viewsDie zugelassene Lore 1 unterhalb der Neuwarft im Dezember 2009 (2) ...
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 14.06.2008184 viewsDas Streckenende auf der Neuwarft mit Lore 1 und einem Wagen.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 16.06.2008183 viewsDie gelbe Schöma des ALR kommt mit Wagen 1 vom Festland (2) ...
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Hallig Oland Oktober 2014183 viewsEintreffen einer mit Urlaubsgästen voll besetzten lore auf der Hallig.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008182 viewsIm letzten Abendlicht schiebt die als Lore 3 bezeichnete Diema-Lok ihren Zug vom Festland zur Hallig und wird sogleich den Halligbahnhof erreichen.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - ehemalige Lore 2 - 20.06.2008181 viewsDer noch vorhandene Sachs-Motor auf der absenkbaren Platte, auch gut zu erkennen die Führungen/Halterungen zum Umstecken des Motors.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008180 viewsIm letzten Abendlicht schiebt die als Lore 3 bezeichnete Diema-Lok ihren Zug vom Festland zur Hallig und wird sogleich den Halligbahnhof erreichen.
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Hallig Oland Oktober 2014179 viewsDas frisch gefangene Granat wird nun eilig mit Lore zu einer Langeneßer Gaststätte gefahren. Doch von Langeneß kommt einiges an Gegenverkehr.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008179 viewsDer Halligbahnhof von der "Straßenseite", an die Auffahrrampe schloss sich früher eine Ständerstrecke an, auf die die Motorloren, bei Warnung "Land unter zu erwarten", gefahren wurden.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008179 viewsDer Blick von oben, aus der Ferienwohnung, ermöglichte diese Aufnahme, auf die Gleisanlagen unterhalb der Neuwarft. Vor der Auffahrt ein Lorenzug mit Lore 2 + Lore 1 + 1 Wagen, im Abstellgleis 1 Wagen und die Lore 5.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 16.06.2008178 viewsDie gelbe Schöma des ALR kommt mit Wagen 1 vom Festland (3) ...
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 14.09.2006178 viewsDie "Gelbe" mit dem Wagen 1, 10 Kipploren und Flachwagen mit Faschinen unterhalb der Neuwarft. Wagen 1 hatte damals noch Ofenheizung und das Ofenrohr verleiht dem Wagen ein uriges Aussehen.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 08.09.2006178 viewsDas Feldbahngleis, entlang der Nordkante der Hallig, ist schon stark überwuchert, rechts hinten das Abstellgleis an der Neuwarft.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - Lore 1 - 11.12.2009178 viewsDie zugelassene Lore 1 unterhalb der Neuwarft im Dezember 2009 (1). Beim Umbau im April 2009 erhielt sie nicht nur einen geschlossenen Aufbau, es wurden auch Anpassungsarbeiten am Rahmen, eine Verlängerung des Achsstandes ausgeführt und der Motor tiefer gelegt. Den Umbau kann man wohl eher als Neubau, unter Verwendung altbrauchbarer Teile bezeichnen.
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