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Red Turbo auf der Deichkrone210 viewsEiner meiner Lieblingsplätze ist die "Halligbahnaussichtsbank" auf der Deichkrone in Dagebüll. Hier hat man einen tollen Blick aufs Wattenmeer, die ein- und ausfahrenden Fährschiffe und natürlich auch auf die Halligbahn. Im August 2013 war der "Red Turbo" noch im Einsatz. Es war die Arbeits- und Schlechtwetterlore der Hallig Oland. Mittlerweile soll sie aufgrund ihres schlechten Allgemeinzustandes außer Betrieb genommen worden.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - Aufenthaltswagen 1 - 16.06.2008203 viewsWagen 1, Abstellgleis unterhalb der Neuwarft. Weitere Beschreibung siehe Kommentar ...
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008201 viewsDie Neuwarft ist die Größte der 4 Warften von Nordstrandischmoor, auf ihr befinden sich 2 Anwesen, das Östliche mit Gleisanschluss. Im Bild die Auffahrt zur Warft und davor ein Lorenzug bestehend aus einem Wagen + Lore 1 + Lore 2.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 08.09.2006200 viewsLore 4, Lore 5, 1 Wagen und ein Arbeitszug mit der "Gelben" im Abstellgleis unterhalb der Neuwarft. Einer der Wagen des Az ist noch mit Faschinen für den Lahnungsbau beladen.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 14.06.2008199 viewsBlick von der Spitzkehre zum Betriebshof des ALR am Lüttmoorsiel, im Betriebsgelände die die beiden Schöma mit je einem Aufenthaltswagen.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 14.06.2008199 viewsDie Spitzkehre auf dem Deich am Lüttmoorsiel rechts der Betriebshof und links, durch das Watt, der Damm zur Hallig Nordstrandischmoor.
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"Luxus-Lore" auf dem Weg zur Hallig199 viewsNeben dein einfachen offenen Loren mit "Außenbordmotor" gibt es auf der Halligbahn auch ware "Luxusschlitten". Hier befährt eine mit viele Liebe gebaute geschlossene Lore mit LKW Getriebe und Webasto-Heizung den Damm in Richtung Oland. Welcher Halligbewohner würde sich nicht bei Ostwind und Minustemperaturen über dieses Fahrzeug freuen?
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Frühlore von der Hallig198 viewsIn der Woche hat der Küstenschutz zwischen 7 Uhr und 15 Uhr uneingeschränkte Vorfahrt auf der Halligbahn. Somit kann es auch passieren das ein Bauzug die Strecke blockiert. Müssen Gäste in der Woche abreisen kann diese nur vor 7 Uhr oder nach 15 Uhr passieren. Hier überquert Frau Nommensen mit Feriengästen um 6.30 Uhr die Deichkante in Dagebüll. Halligbahn ist also im Sommer nichts für Langschläfer!
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Hallig Oland Oktober 2014198 viewsNachdem der Langeneßer Damm wieder frei ist fahren die ungeduldig wartenden Lorebesitzer in die Abendsonne.
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Hochbetrien in Oland HBF198 viewsGerade an den Wochenenden kann es schon einmal zu Wartezeiten in den Ausweichen kommen, wenn viele der 57 Privatloren unterwegs sind. In "Oland HBF" warten drei Loren auf die Weiterfahrt in Richtung Langeneß den Gegenverkehr vom Damm ab.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 14.06.2008197 viewsBlick vom Deich zum Watt mit dem Damm der Lorenbahn, auf diesem ein Lorenzug mit Lore 1 auf der Fahrt zum Festland.
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Ankunft auf Oland197 viewsNun kann das Entschleunigen beginnen. Nach der Ankunft auf Oland und dem Entladen der Loren werden diese "ausgestzt" damit die Strecke wieder frei ist. Für die Gäste stehen die "Kofferkulis" schon bereit - wie Sie wissen nicht wo die stehen - und was ist mit den Schubkarren?
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008195 viewsNachdem die Lore abgestellt wurde erfolgt die Weiterfahrt zur Norderwarft mit Traktor und Hänger.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008195 viewsDie einzige Brücke dieser Bahn, sie führt über einen Priel an der Neuwarft, die Brückenbalken wurden im März 2008 erneuert.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 16.06.2008194 viewsDie gelbe Schöma des ALR kommt mit Wagen 1 vom Festland, befährt die Strecke zwischen Halligbahnhof und Neuwarft um gleich darauf die einzige Brücke dieser Bahn zu überqueren. Endstation für diesen Zug ist das Abstellgleis unterhalb der Neuwarft, die Mitarbeiter des ALR werden ihre Fahrt mittels Traktorgespann fortsetzen.
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Hochbetrieb an der Ausweiche Deich193 viewsDie Halligbahnen haben ein einfaches Betriebsverfahren. Jeder Lore muss vorne mit einen weißen Scheinwerfer und hinten mit einem roten Rücklicht versehen sein. Wer sich zuerst in der Nähe einer Ausweiche befindet darf weiterfahren. Deshalb lassen die Lorenfahrerinnen- und fahrer bei der Überfahrt immer ihren Blick über den Damm in Richtung Hallig schweifen um nicht zurücksetzen zu müssen.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008193 viewsDie Loren 9, 4, 8 und 7 im Halligbahnhof.
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Was kommt denn da angerumpelt........192 viewsDer Damm zwischen Festland und der Hallig Oland wurde im Sommer 2009 in Betrieb genommen. Im Jahr 2013 sind von der alten Pfahljochstrecke nur noch die Pfähle an der Dammkante zu sehen.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 15.06.2008191 viewsDie vom Festland kommende "Rote" wird gleich den Halligbahnhof erreichen. Auf der anderen Seite des Dammes verläuft der Weg ins Watt.
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Lüttmoorsiel–Nordstrandischmoor - 08.09.2006190 viewsDie Brücke, vor der Erneuerung der Brückenbalken. Das dahinter zu sehende Gleis führt als einfach verlegtes Feldbahngleis zur Baustelle des neuen Rauhdeckwerks (für Landratten wie mich ist es ein Steinwall) an der Nordseite der Hallig und diente zum Steintransport, es wurde im April 2007 abgebaut und die Joche, wegen des schlechten Zustandes, verschrottet.
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