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Triest - Opicina150 viewsRemise und Endstation (seit 1936)
Tw 406 Bj. 1942
Hersteller: Officine Meccaniche della Stanga (Mechanischer Teil)
Tecnomasion italiano BBC (Elektrische Ausrüstung)
Betriebsspannung: 550 V
Bremsen: pneumatisch + mechanisch + elektromagnetisch
Diese Serie besteht aus fünf Triebwagen mit den Nummern 401-405 Bj. 1935
und zwei Triebwagen mit den Nummern 406 + 407 Bj. 1942
13.07.2007
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Triest - Opicina134 viewsStandseilwagen Nr. 2 Bj. 1974
Hersteller: Bell Maschinenfabrik AG, Schweiz (Mechanischer Teil)
Chinetti Varese, Italien (Karosserie)
Fahrgestell: 4 Räder einzeln freilaufend Gesamtgewicht: 6000 kg
Bremsen: 4 Schienenbremsen schnellwirkend
Höchstgeschwindigkeit: 9 km/h
13.07.2007
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Triest - Opicina133 viewsRemise und Endstation (seit 1936)
Tw 406
13.07.2007
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Triest - Opicina132 viewsRemise und Endstation (seit 1936)
Tw 1 Bj. 1901
Hersteller: Weitzer Waggonfabrik, Graz (Mechanischer Teil)
Österreichische Union Electricitäts Gesellschaft, Wien (Elektrische Ausrüstung)
Dieser Tw war am 9.2.1902 das Eröffnungsfahrzeug der Strecke.
13.07.2007
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Triest - Opicina132 viewsTriest Piazza Oberdan (früher Casermaplatz)
Tw 405 Bj. 1935
in Hauptrevision
13.07.2007
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Triest - Opicina132 viewsHp. Banne Betriebsausweiche
Tw 406 Bj. 1942
13.07.2007
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Triest - Opicina129 viewsRemise und Endstation (seit 1936)
Tw 405 Bj. 1935
in Hauptrevision
13.07.2007
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Triest - Opicina126 viewsRemise und Endstation (seit 1936)
Tw 405 Bj. 1935
in Hauptrevision
13.07.2007
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Triest - Opicina126 viewsRemise und Endstation (seit 1936)
Tw 405 Bj. 1935
in Hauptrevision Detailansicht Drehgestell
13.07.2007
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Triest - Opicina126 viewsHp. Banne Betriebsausweiche
Tw 406 Bj. 1942
13.07.2007
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Triest - Opicina125 viewsRemise und Endstation (seit 1936)
Tw 405 Bj. 1935
in Hauptrevision
13.07.2007
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Triest - Opicina125 viewsRemise und Endstation (seit 1936)
Tw 6
13.07.2007
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Triest - Opicina125 viewsDepot Opicina
Tw 406 Bj. 1942
13.07.2007
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Triest - Opicina125 viewsHp. Vetta Scorcola
rechts das Stockgleis mit steil ansteigendem Gegenhang.
Ähnlich der Ausrollstrecken auf Paßstrassen stellt dies wohl
die letzte Rettung bei Bremsversagen dar.
13.07.2007
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Triest - Opicina125 viewsStandseilwagen (Carro Scudo) Nr. 1 Bj. 1974
technische Daten gleich wie Nr.2
Standseilstrecke
Piazza Scorcola (Talsation 17 m ) - Vetta Scorcola (Bergstation 177 m)
Länge: 799 m Max. Steigung:26 % Höhendifferenz: 160 m
13.07.2007
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Triest - Opicina119 views
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