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DR 99 706 - rechtsE h2t Dampflok, K 55.8, Spurweite 750 mm, Bw Wilsdruff, Lieferung der MGB Karlsruhe (2633/1926), Rekonstruierter Zustand 1966 mit geändertem Fahrwerk
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DR 99 715 - linksE h2t Dampflok, K 55.9, Spurweite 750 mm, Bw Wilsdruff, Lieferung der Sächs. Maschinenfabrik (Nr. 4672/1927), Zustand und Beschriftung 2014 nach Wiederaufarbeitung
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SaubachtalviaduktEr gehört mit in den Bahnhofsbereich Wilsdruff, obwohl er sich dem eigentlich anschließt. Das Bauwerk in dieser Form wurde 1954 errichtet. Vorher befand sich hier eine Stahlträgerbrücke.
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ehem. Bf Mohornehem. Lokschuppen des Bf Mohorn nach der Restauration
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ehem. Bf Mohorn - LokschuppenWasserstandsanzeige und Einfahrtstore zum Lokschuppen - Gleise nur angedeutet
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