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Blick aus der Schöllenenschlucht auf Bahnhof GöschenenPendelzug der Furka-Oberalpbahn in der Steigung nach Andermatt
über die Furkareuß die neu aufgebaute Häderlisbrücke
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SBB Bahnhof Göschenenvorn Viadukt der Furka-Oberalpbahn, links FO-Depot und Werkstätte
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SBB Bahnhof GöschenenFO Pendelzug aus Andermatt mit Deh 4/4 55
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Pendelzug im FO Bahnhof GöschenenAbfahrbereit durch die Schöllenenschlucht hinauf nach Andermatt
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Museumsbahn Blonay-ChambyLok G 3/3 6 der Bière Apple Morges Bahn (BAM); Baujahr 1901; Vmax. 45 km/h
ursprünglich Brünig (Jura Simplon Bahn, später SBB, Nr.: 109
seit 1967 bei der Museumsbahn.
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