| Search results - "loks" |
Morgens in StiegeVerspätet rollt der Frühzug Ng 67090 nach Silberhütte, gezogen von 99 7131, auf den Bahnhof Stiege zu. Ein Glück, sonst wäre es noch dunkler gewesen!
Die drei mit Kohle beladenen E-Wagen (Wegen der geringeren Achslast nur zu 2/3 gefüllt!) stellen die Grenzlast für die Neubauloks der BR 99.72 wegen des Anstiegs von Nordhausen her dar. Aber es verkehren auch Güterzüge mit Vorspannlok!
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Personenzug im oberen SelketalDer Mittagszug P 14464 von Stiege nach Gernrode hat Güntersberge gerade verlassen und rollt durch das verwunschene Selketal auf Straßberg zu. Die typische Selketalbahn-Zugbildung ist auch im Jahr 1985 im Personenverkehr unverändert geblieben, da die Neubauloks aus Nordhausen trotz Neubaustrecke nur mit Güterzügen bis Silberhütte kommen.
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Zwei Fuchs-Tw abgestelt in Viernheim - vorne Tw 66 und hinten Tw 68Der Lokschuppen hinter den beiden TW beherbergte zum einen Fahrzeuge der OEG und das Schmalspur-Museum der DGEG in Viernheim. leider war dem Museum kein großer Erfolg beschieden. Finazprobleme waren wohl für das rasche Ende ausschlaggebend.
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RüKB - 12.11.2011Der Wasserkran am Lokschuppen von Göhren ist frei gelegt.
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99 1542-2 in JöhstadtIm Lokschuppen sind 99 1715-4,199 007 und 99 4511
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G 3/4 Nr. 14im Lokschuppen in Herisau bei Depotbesichtigung
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Authentisch geschmückt... ist der Lokschuppen von Mesendorf und die 99 608, genau so, wie es Ende der 1960-er Jahre gewesen währe!
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"Lokbahnhof Mesendorf"Während die Dampfloks restauriert werden, gibt es auch am B 1000 Ladearbeiten.
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Ankunft in LindenbergNoch ein Bild des Eröffnungszuges bei der Einfahrt. Gebildet wurde dieser Zug in Anlehnung an den letzten planmäßigen Zug von Lindenberg nach Perleberg am 31. Mai 1969, wo tatsächlich einmal zwei Lokomotiven der BR IV K Tender an Tender zum Einsatz kamen.
Da dies nur hier in der Prignitz möglich war (woanders stehen die Loks immer in gleiche Richtung), haben wir dies zum Anlaß genommen, den Zug genau so zu bilden!
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Blick aus dem Mesendorfer Lokschuppen... auf 99 4511, 99 608 und 99 574, die alle auf neue Aufgaben warten.
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99 741 vorm Hainsberger Lokschuppen
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Die 99 651 wird vor dem Beilsteiner Lokschuppen bekohlt - 24.04.1966
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Pollo in den 1960er JahrenDieses noch etwas ältere Bild zeigt die 99 4712 angeheizt im Kyritzer Lokschuppen. Die Lok wurde 1965 z-gestellt, ausgemustert und 1966 im RAW Schlauroth verschrottet.
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Jung Feldbahndampflok in Horb - 1970er JahreDie Bn2t Dampflokomotive (Jung Fabr-Nr. 1552, Bj. 1911, Typ 40 PS - Helikon, Spurweite 600 mm) stand damals auf einem Schrottplatz in Horb (Neckar). Leider war das Gelände des Schrotthändlers (Karl Friedrich & Sohn) eingezäunt, so dass die Loks nicht von näher fotografiert werden konnten. Später kam die Maschine zur Privatsammlung Bosch, Beim Bahnhof 1, 72160 Horb-Altheim.
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Neumeyer Feldbahndampflok in Horb - 1970er JahreDie Bn2t Dampflokomotive (Neumeyer Fabr-Nr. 7, Bj. 1923, Spurweite 600 mm) stand damals auf einem Schrottplatz in Horb (Neckar). Leider war das Gelände des Schrotthändlers (Karl Friedrich & Sohn) eingezäunt, so dass die Loks nicht von näher fotografiert werden konnten.
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Feldbahndampfloks in Horb - 1970er JahreHier nochmal bei die Jung/Neumeyer Dampfloks neben einer Jung Feldbahndiesellok. (Gut zu sehen der "Nato-Draht", der weiteres Vordringen erfolgreich verhinderte.)
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Die 99 1582-8 und der Lokschuppen in Wolkenstein - im Jahr 1981
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Mittag in MügelnDer Mittags-Nahgüterzug nach Kemmlitz steht in Mügeln zur Abfahrt bereit. Er umfaßt heute 10 Wagen und wird daher mit Vorspann-Lokomotive gefahren. Aber gemach: Nach dem Ankuppeln bleibt noch genügend Zeit, die in der Mittagssonne röstenden beiden Loks (99 1566 sowie 99 1574) zu betrachten. Rechts im Bild noch ein Relikt des eingestellten Personenverkehrs.
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Anschlußbedienung in AltmügelnDer Zug hält, um den kurz hinter Altmügeln gelegenen Anschluß der VEB Chemische Werke "Lipsia" zu bedienen. Beide Loks ziehen mit dem abzuliefernden Gbs-Wagen über die Anschlußweiche vor.
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Restaurieren vor dem Wolkensteiner LokschuppenNach dem Zusammenrangieren von Gmp 69955 bleibt noch Zeit, die Lok nimmt vor dem Lokschuppen Wasser und das Personal hat Zeit für Wartungsarbeiten.
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