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VULKAN-EXPRESS mit D 2 und Lufthansa-Airport-ExpressFür 5 Eisenbahnfreunde stellte das Personal den VE auf die Brücke, damit wir mit DB Zügen unsere Fotos machen konnten.
Schicksalsjahr der Brohltaleisenbahn
wenige Tage nach den Fotos vom 22.08. trafen sich über 100 Eisenbahnfreunde
zur Rettung der BE in der Bahnhofgaststätte Burgbrohl - wir waren dabei!
In der Folge wurde die IBSE gegründet und eine Erfolgsgeschichte begann.
Diese Fotoserie von 1986/87 habe ich meinem Freund und Autor Hajo Jakubowski gewidmet.
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VULKAN-EXPRESS mit D 2Brohl, auf der Brücke über DB Strecke
Für 5 Eisenbahnfreunde stellte das Personal den VE auf die Brücke, damit wir mit DB Zügen unsere Fotos machen konnten.
Schicksalsjahr der Brohltaleisenbahn
wenige Tage nach den Fotos vom 22.08. trafen sich über 100 Eisenbahnfreunde
zur Rettung der BE in der Bahnhofgaststätte Burgbrohl - wir waren dabei!
In der Folge wurde die IBSE gegründet und eine Erfolgsgeschichte begann.
Diese Fotoserie von 1986/87 habe ich meinem Freund und Autor Hajo Jakubowski gewidmet.
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VULKAN-EXPRESS mit D 2Rückfahrt im Brohltal bei Brohl
Schicksalsjahr der Brohltaleisenbahn
wenige Tage nach den Fotos vom 22.08. trafen sich über 100 Eisenbahnfreunde
zur Rettung der BE in der Bahnhofgaststätte Burgbrohl - wir waren dabei!
In der Folge wurde die IBSE gegründet und eine Erfolgsgeschichte begann.
Diese Fotoserie von 1986/87 habe ich meinem Freund und Autor Hajo Jakubowski gewidmet.
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VULKAN-EXPRESS mit D 2 OberzissenRückfahrt in Oberzissen
Schicksalsjahr der Brohltaleisenbahn
wenige Tage nach den Fotos vom 22.08. trafen sich über 100 Eisenbahnfreunde
zur Rettung der BE in der Bahnhofgaststätte Burgbrohl - wir waren dabei!
In der Folge wurde die IBSE gegründet und eine Erfolgsgeschichte begann.
Diese Fotoserie von 1986/87 habe ich meinem Freund und Autor Hajo Jakubowski gewidmet.
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VULKAN-EXPRESS mit D 2 bei Brenk1987 Schicksalsjahr der Brohltaleisenbahn
wenige Tage nach den Fotos vom 22.08. trafen sich über 100 Eisenbahnfreunde
zur Rettung der BE in der Bahnhofgaststätte Burgbrohl - wir waren dabei!
In der Folge wurde die IBSE gegründet und eine Erfolgsgeschichte begann.
Diese Fotoserie von 1986/87 habe ich meinem Freund Hajo Jakubowski gewidmet.
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VULKAN-EXPRESS mit D 2 vor EngelnDer typische VE der 80er Jahre
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VULKAN-EXPRESS mit D 2 in Engelnwartet auf die Rückkehrenden Fahrgäste aus Kempenich
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Mont Blanc ExpressPendelzug BDeh 4/4 Nr. 8 im Bahnhof Martigny
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Mont Blanc ExpressPendelzug BDeh 4/4 Nr. 8 im Bahnhof Martigny
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Glacier Express mit HGe 4/4 104Am BÜ vor Bahnhof Andermatt. Der Weg zu unserer Ferienwohnung.
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HGe 4/4 II 101vor Glacier Express im Bahnhof Andermatt
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HGe 4/4 II 106mit Glacier Express nach Disentis im Bahnhof Sedrun
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HGe 4/4 II 106mit Glacier Express nach Disentis im Bahnhof Sedrun
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HGe 4/4 II 107mit Glacier Express nach Disentis im Bahnhof Sedrun
u. a. BVZ Panoramawagen im Zugverband
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Glacier Express am Oberalp SeeHGe 4/4 II 106 auf der Fahrt nach Andermatt
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Glacier Express nach DisentisHGe 4/4 II 101 zwischen Oberalpsee und Nätschen
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Glacier ExpressBlick ins Urserental, Andermatt, Hospental, Realp, darüber Furkamassiv
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HGe 4/4 II 103mit Glacier-Express auf Bugnei Viadukt nach Brig
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FO/RhB Bahnhof DisentisEinfahrt Glacier Express K 905 mit Ge 4/4 613
Rechts wartet FO HGe 4/4 II 101 auf ihren Zugteil von GE 905
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FO/RhB Bahnhof DisentisHGe 4/4 II 104 und 101 warten auf Eintreffen Glacier Express von der Rhätischen Bahn.
In Disentis werden die Züge geteilt und mit je einer FO Lok über den Oberalppaß nach Andermatt und weiter nach Brig befördert.
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