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Hochbetrieb an der Ausweiche DeichDie Halligbahnen haben ein einfaches Betriebsverfahren. Jeder Lore muss vorne mit einen weißen Scheinwerfer und hinten mit einem roten Rücklicht versehen sein. Wer sich zuerst in der Nähe einer Ausweiche befindet darf weiterfahren. Deshalb lassen die Lorenfahrerinnen- und fahrer bei der Überfahrt immer ihren Blick über den Damm in Richtung Hallig schweifen um nicht zurücksetzen zu müssen.
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Die Post kommt........Postschiffer Fidde hat wohl Urlaub und wurde durch eine Kollegin vertreten. Hier knattert die gut beladene Lore durch Kurve um in wenigen Metern auf dem neuen Damm in Richtung Oland zu verschwinden. Dort wird die Post sicherlich schon erwartet.
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KipplorenzugIm Sommer 2013 wurde mit Hochdruck an der Dammbaustelle zwischen Oland und Langeneß gearbeit. Die Baumaterialen wurden zum großen Teil Schiff zu einem Behelfsanleger in der Dammmitte gebracht. Zusätzlich wurde aber auch Material mit dem Kipplorenzug des Küstenschutzes zu Baustelle gefahren. Hier kommt ein Leerzug gerade von der Baustelle zurück.
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Ausweiche bei "1500"Zwischen der Hallig Oland und dem Festland gibt es drei Ausweichen. Direkt hinter dem Seedeich in Dagebüll, der schlichte Ausweichbahnhof mit der Bezeichnung "1500" auf dem Damm und eine Weiche kurz hinter dem Sommerdeich auf Oland.
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