| Last additions - Lößnitzgrundbahn - Radebeul-Radeburg |
Brücke Dippelsdorfer Teich (km 6,775)Nov 07, 2009
|
|
Brücke Dippelsdorfer Teich (km 6,662)Nov 07, 2009
|
|
Brücke Dippelsdorfer Teich (km 6,59)Nov 07, 2009
|
|
Das Einfahrsignal von Friedewald (Radeburger Seite)Nov 07, 2009
|
|
Bü am km 6,2 (bei Friedewald Bad)Nov 07, 2009
|
|
Bahnhof Friedewald Bad (km 6,1)Nov 07, 2009
|
|
Das EG und die Wartehalle in Friedewald BadSehr gut ist der Schriftzug Dippelsdorf (alte Bezeichnung) zu erkennen.Nov 07, 2009
|
|
99 747 fährt in Friedewald Bad ein.Nov 07, 2009
|
|
Hp. Cunnertswalde (km 10,31)Nov 07, 2009
|
|
Brücke km 9,7 (bei Cunnertswalde)Nov 07, 2009
|
|
Die Kreuztafel kündigt das Moritzburger Einfahrsignal an.Nov 07, 2009
|
|
Das Einfahrsignal auf der Radeburger SeiteNov 07, 2009
|
|
Bahnhof Moritzburg (km 8,58)Nov 07, 2009
|
|
Weichenlaterne mit Ü-EifigurNov 07, 2009
|
|
Das EG in MoritzburgNov 07, 2009
|
|
"Negativseite" des Einfahrsignals auf der Radebeuler SeiteNov 07, 2009
|
|
Die Kreuztafel (Vorsignalersatz) auf der Radebeuler SeiteNov 07, 2009
|
|
Ein Zug auf dem "Dippelsdorfer Damm"Nov 07, 2009
|
|
Bahnhof Radeburg (km 16,55)Links zweigt das ehemalige Anschlussgleis Schubert ab. Es ist in den zwanziger Jahren in den Bahnhof "einverleibt" worden und seitdem nutzte man es als Abstellgleis.Nov 07, 2009
|
|
Anschluss Glaswerk RadeburgIn der Bildmitte ist das Streckengleis. Rechts deutet der Glasstreifen auf das Anschlussgleis hin. Heute findet man noch die Schwellen.Nov 07, 2009
|
|
| 992 files on 50 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
14 | |
|
|
|
|
|
|
|