| Last additions - Sachsen |
Stand Wiederaufbau Mai 16die Trasse an der B 170 kurz vor KipsdorfJul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Neuer Hochwasserschutz entlang der B 170 nach der Ausfahrt Kurort Kipsdorf in Richtung Dipps/Freital. Hier blieb kein Stein auf dem Anderen so dass zusätzliche Sicherungsmaßnahmen erforderlich waren.Jul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16der neue Hochwasserschutz von der InnenseiteJul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Bf. Dippoldiswalde - GleisarbeitenJul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Bf. Dippoldiswalde: Halt, hier ist im Moment noch Fahrtende für die Weißeritztalbahn.Jul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Ausfahrt Dippoldiswalde - Schwellen zum Austausch vorbereitetJul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Arbeiten im Bf. SchmiedebergJul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Bf. Schmiedeberg, Kreuzung zum LokschuppenJul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Arbeiten in Schmiedeberg, Ausgang Bf. Richtung Buschmühle, hier war alles wegJul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Arbeiten in Schmiedeberg, hier Ausgabg Bf. Richtung BuschmühleJul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Das alte Wartehaus wird denkmalschutzgerecht aufgearbeitet und soll wieder als Solches verwendet werden. Hoffentlich verschwindet damit der Neubau.Jul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16BuschmühleJul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Baustellenzufahrt zur Brücke zwischen Buschmühle und KipsdorfJul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Da staunt der Laie, was ist das?Jul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Kunststoffrecyclingschwellen - Neukonstruktion und denkmalgerecht, mehr dazu späterJul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16die vorgefertigten SchwellenJul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Kurz nach der Ausfahrt aus dem Bfahnhof in Dippoldiswalde werden schon Schienen verlegt.Jul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Arbeiten in DippoldiswaldeJul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Gleisarbeiten in DippoldiswaldeJul 26, 2016
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Stand Wiederaufbau Mai 16Ausfahrt Bf. Dippoldiswalde in Richtung Osterzgebirge; hier sind die neuen Schwellen verbautJul 26, 2016
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