| Last additions - Feld- und Grubenbahnen |
Grubenlok im FörderstollenNov 14, 2013
|
|
600 mm TankstelleNov 14, 2013
|
|
Drehschemmel fĂĽr MaterialtransporteNov 14, 2013
|
|
Lok 6 im FörderstollenNov 14, 2013
|
|
Gleisanlage am Förderschacht 390Nov 14, 2013
|
|
Förderwagen und SpezialfahrzeugeTagesanlagen Wismut KönigsteinNov 14, 2013
|
|
EL-3 4-98Elektrische Bergwerkslok, Senftenberger Revier
Foto: Juli 2013
Gerd Menna, BerlinJul 15, 2013
|
|
EL-3 TafelElektrische Bergwerkslok, Senftenberger Revier
EL-3 Hinweistafel
Foto: Juli 2013
Gerd Menna, BerlinJul 15, 2013
|
|
4-achsiger KohlentransporterSenftenberger Revier
Foto: Juli 2013
Gerd Menna, BerlinJul 15, 2013
|
|
EL-3 4-98Elektrische Bergwerkslok, Senftenberger Revier
LEW/Henningsdorf
900 mm, Achsfolge: Bo,Bo, Gewicht: 73t, Länge: 13,70 m, Leistung: 1000 PS
Foto: Juli 2013
Gerd Menna, BerlinJul 15, 2013
|
|
Dr.-Ing. Joachim Rathjens IngenieurbautenLok Jung 8369 / 1939 (900 mm Spurweite) auf der Baustelle des Hebewerks HenrichenburgMay 14, 2013
|
|
Dr.-Ing. Joachim Rathjens IngenieurbautenLok Jung 8369 / 1939 (900 mm Spurweite) auf der Baustelle des Hebewerks HenrichenburgMay 14, 2013
|
|
Dr.-Ing. Joachim Rathjens IngenieurbautenLok Krauss-Maffei 17255 / 1946 (900 mm Spurweite) auf der Baustelle des Hebewerks HenrichenburgMay 14, 2013
|
|
Dr.-Ing. Joachim Rathjens IngenieurbautenLok Krauss-Maffei 17255 / 1946 (900 mm Spurweite) auf der Baustelle des Hebewerks HenrichenburgMay 14, 2013
|
|
Grubenlok - Saarland - Anfang Januar 1975Unbekannte Rangierlok, wahrscheinlich Grube Reden im Ortsteil Landsweiler-Reden.Feb 13, 2012
|
|
Grubenlok - Saarland - Anfang Januar 1975Unbekannte Grubenlok in einem saarländischen Bergwerk. Der Aufnahmeort könnte den dürftigen Aufzeichnungen zufolge Landsweiler-Reden oder Hirschbach gewesen sein. Die Maschine war zu dieser Zeit noch im Einsatz.Feb 12, 2012
|
|
Feldbahndampfloks in Horb - 1970er JahreHier nochmal bei die Jung/Neumeyer Dampfloks neben einer Jung Feldbahndiesellok. (Gut zu sehen der "Nato-Draht", der weiteres Vordringen erfolgreich verhinderte.)Feb 09, 2012
|
|
Jung Feldbahndampflok in Horb - 1970er JahreDie Bn2t Dampflokomotive (Jung Fabr-Nr. 1552, Bj. 1911, Typ 40 PS - Helikon, Spurweite 600 mm) stand damals auf einem Schrottplatz in Horb (Neckar). Leider war das Gelände des Schrotthändlers (Karl Friedrich & Sohn) eingezäunt, so dass die Loks nicht von näher fotografiert werden konnten. Später kam die Maschine zur Privatsammlung Bosch, Beim Bahnhof 1, 72160 Horb-Altheim.Feb 08, 2012
|
|
Neumeyer Feldbahndampflok in Horb - 1970er JahreDie Bn2t Dampflokomotive (Neumeyer Fabr-Nr. 7, Bj. 1923, Spurweite 600 mm) stand damals auf einem Schrottplatz in Horb (Neckar). Leider war das Gelände des Schrotthändlers (Karl Friedrich & Sohn) eingezäunt, so dass die Loks nicht von näher fotografiert werden konnten.Feb 08, 2012
|
|
|
|
|
