| Last additions - Straßenbahnalbum |
Stuttgart Linie 15 - 08.12.2007Letzter BetriebstagFeb 09, 2013
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Stuttgart Linie 15 - 08.12.2007Letzter BetriebstagFeb 09, 2013
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Stuttgart Linie 15 - 08.12.2007Letzter BetriebstagFeb 09, 2013
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Stuttgart Linie 15 - 01.12.2007Feb 09, 2013
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Stuttgart Linie 15 - 01.12.2007Feb 09, 2013
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Werkstattwagen 8.1Detailaufnahme des Transportwagens, ebenfalls Südbahnhof Reutlingen.Feb 06, 2013
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Werkstattwwagen7.1Arbeitswagen Nr. 31 beim Südbahnhof Reutlingen mit Transportwagen für Schweissaggregat.Feb 06, 2013
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Zacke - ca. 1972-1973Wagen 104 kurz nach Verlassen der Station Degerloch, Fahrtrichtung MarienplatzJan 10, 2013
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Zacke - ca. 1972-1973Wagen 104 beim Ãœberqueren der Jahnstr. in Degerloch, Fahrtrichtung Marienplatz
(Ähnliche Aufnahmen sind ja bereits online, aber ein paar zusätzliche Fotos können ja nicht schaden)Jan 10, 2013
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Linz - ca. 1973/1974Die folgende Serie umfaßt "historische" Aufnahmen der Straßenbahn in Linz. Alle Aufnahmen entstanden im Stadtgebiet Linz, die genauen Aufnahmestandorte sind z.T. leider nicht bekannt.
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Betriebshof der Linzer Straßenbahn. Wagen Nr. 4 abfahrbereit Richtung Linz Hbf. Dec 02, 2012
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Linz - ca. 1973/1974Wagen Nr. 4 von der anderen SeiteDec 02, 2012
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Linz - ca. 1973/1974Triebwagen XVII der Pöstlingbergbahn in der Talstation LinzDec 02, 2012
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Linz - ca. 1973/1974Wagen Nr. 7Dec 02, 2012
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Linz - ca. 1973/1974Garnitur Nr. 15 vor Linz HbfDec 02, 2012
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Linz - ca. 1973/1974Wagen Nr. 61Dec 02, 2012
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Linz - ca. 1973/1974Beiwagen Nr. 110
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Im Hintergrund die "Arbeiterkammer", erleichtert vielleicht die Standortbestimmung.Dec 02, 2012
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Linz - ca. 1973/1974Wagen Nr. 65Dec 02, 2012
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Linz - ca. 1973/1974Wagen Nr. 64Dec 02, 2012
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Mit diesen Fahrzeugen in die ZukunftIn letzter Zeit kamen drei dieser Fahrzeuge aus Cottbus, wo diese abkömmlich waren. Es handelt sich hierbei ebenfalls um einen Tatrawagen, der aber in der 90er Jahren mit einem Niederflurmittelteil ausgerüstet wurde. Dieser Fahrzeugtyp hört auf den Namen KTNF6. Für den Fahrgast ist dies eine wesentliche Erhöhung der Qualität, da auch mobilitätseingeschränkte Menschen ohne Probleme die Linie 88 benutzen können. Mit den Wagen aus Cottbus wurde ebenfalls eine Tradition fortgesetzt, denn auch die jetzt außer Dienst gestellten Tatrawagen kamen aus Cottbus.Nov 08, 2012
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Mit diesen Fahrzeugen in die ZukunftDie zweite Wagenserie, mit der die Straßenbahn in die Zukunft fährt, hört auf den Namen GT6 aus der Düsseldorfer Waggonfabrik. In den 60er Jahren gebaut und auch heute noch stets zu treuen Diensten, zeugt von der hohen Qualität dieser robusten Straßenbahnwagen. Hier sehen wir ein Wagen an der Hst. Heinitzstraße.Nov 08, 2012
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