| Last additions - Weißeritztalbahn - Wiederaufbau ab 2002 |
Weißeritztalbahn - 23.11.2007die Gleise liegen frei über der Weißeritz im SpechtritzgrundDec 28, 2011
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Weißeritztalbahn - 23.11.2007alte Fabrikgebäude an der Spechtritzmühle - hier war nichts mehr zu retten, der fällige Abriss war eine (auch touristische) Aufwertung der GegendDec 28, 2011
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Weißeritztalbahn - 23.11.2007Spechtritzmühle; das Gelände wurde von der Stadt Rabenau aufgekauft, die Gebäude abgerissenDec 28, 2011
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Weißeritztalbahn - 23.11.2007der Verfall an den Gebäuden des HP Spechtritz schreitet voranDec 28, 2011
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Weißeritztalbahn - 23.11.2007Brücke 8; die Fußgängerbrücke im Hintergrund führt zum Sagenweg und ist natürlich ein Neubau. Es geht steil bergan hinauf zum Predigtstuhl, der Weg endet in Rabenau.
Die Fußgängerbrücken im Grund waren generell relativ schnell wieder hergestellt, nicht unerheblich durch Spenden finanziert.Dec 28, 2011
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Weißertztalbahn - 31.03.2007im SpechtritzgrundDec 28, 2011
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Weißeritztalbahn - 31.03.2007Die alte Polsterfabrik in Seifersdorf direkt unterhalb des Bahnhofes ist dem Verfall preisgegeben, auch heute noch.Dec 28, 2011
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Weißeritztalbahn - 07.10.2007Auch 5 Jahre nach der Zerstörung stehen die Räder und die Bagger still. Im Bahnhof Dippoldiswalde sind wenigstens ein paar Fahrzeuge abgestellt, welche zum Photographieren einladen.Dec 28, 2011
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Weißeritztalbahn - 07.10.2007Schneepflug und rumänische Diesellok in Dippoldiswalde abgestelltDec 28, 2011
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Weißeritztalbahn - 07.10.2007rumänische Diesellok und Schneepflug abgestellt in DippoldiswaldeDec 28, 2011
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Weißeritztalbahn - 07.10.2007Blick über das Geländes des Bahnhofes in DippoldiswaldeDec 28, 2011
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Weißeritztalbahn - 07.10.2007Eindrücke vom Bahnhofsgelände, die Schwellen werden später wieder verbautDec 28, 2011
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Weißeritztalbahn - 07.10.2007das Bahnhofsgelände in DippoldiswaldeDec 28, 2011
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Weißeritztalbahn - 07.10.2007abgestellte Wagen der Kleinbahn, das Zeichen der DR wurde schon überpinseltDec 28, 2011
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Weißeritztalbahn - 07.10.2007Am Bahnhofsgebäude in Dippoldiswalde hat sich bis heute nichts geändert. Verschiedene Nutzungspläne geistern immer mal wieder durch die Presse, nur rechnet sich scheinbar nichts.Dec 28, 2011
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Weißeritztalbahn - 11.01.2003Haltpunkt Spechtritz - die Bauten wurden abgerissen, das hölzerne Wartehaus rechts später originalgetreu wieder aufgebautDec 25, 2011
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Weißeritztalbahn - 11.01.2003die Gleisanlage nach dem Haltepunkt Spechtritz - kurz danach führt die Strecke weit oberhalb der Weißeritz entlang, so dass die Bahnanlage keinen Schaden nahmDec 25, 2011
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Weißeritztalbahn - 11.01.2003Rabenauer Grund, die Gleise unterhalb des PredigtstuhlsDec 25, 2011
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Weißeritztalbahn - 11.01.2003Brücke 9 im Rabenauer Grund - der Stahlüberbau wurde aufgearbeitet und wieder verwendetDec 25, 2011
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Weißeritztalbahn - 11.01.2003Brücke 10 im Rabenauer Grund - der Stahlüberbau wurde aufgearbeitet und wieder verwendetDec 25, 2011
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