| Last additions - AGJ |
Bahnhof Kvarnabo AGJDer Bahnhof-Vorsteher telefoniert mit seinem Kollegen in Gräfsnäs wegen der bevorstehenden Kreuzung Dampfzug/Dieselzug.Jul 23, 2009
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Bahnhof GräfsnäsBahnhof-Vorsteher Thore grüsst seinen Kollegen im Schienenbus.Jul 23, 2009
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UnterwegsDie Strecke der Anten-Gräfsnäs Järnväg verläuft dem See Anten entlang. Gesamtlänge: 12 km.Jul 23, 2009
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Bahnhof KvarnaboAm "Tag der Museums-Eisenbahn" waren 3 Züge der AGJ unterwegs. Hier die Kreuzung Dampfzug/Dieselzug mit der Diesellok MAK Tp.Jul 23, 2009
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Bahnhof GräfsnäsDie Reisenden verlassen den Dampfzug der AGJ in Gräfsnäs. Der Zug war mit gegen 500 Fahrgästen voll besetzt.Jul 23, 2009
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GräfsnäsSoeben ist der Dampfzug der AGJ in Gräfsnäs (Endstation) angekommen.Jul 23, 2009
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Schienenbus Typ YBo5pDampflokführer Rikard grüsst seinen Kollegen im Schienenbus.Jul 23, 2009
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Drehscheibe GräfsnäsGräfsnäs ist die Endstation der AGJ. Die Lok wird hier unter Mithilfe der Reisenden gewendet. Bei Kindern sehr populär.Jul 23, 2009
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Schienenbus Typ YBo5pEinfahrt der Schienenbus-Komposition in den Bahnhof Gräfsnäs.Jul 23, 2009
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Lok Nr. 24Schwere Schlepptender-Lok (46 t) der vormaligen Västergötland-Göteborgs Järnväg VGJ. Sie wurde 1911 von NOHAB in Trollhättan gebaut.Jul 23, 2009
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MuseumshalleDer vordere Schienenbus ist das älteste, betriebsfähige Fahrzeug seiner Art. Dahinter steht ein etwas "neuerer" Schienenbus, ebenfalls betriebsfähig. Jul 23, 2009
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Bahnhof AntenDampfzug der Anten-Gräfsnäs Järnväg AGJ vor der Abfahrt nach Gräfsnäs.Jul 23, 2009
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Kvarnabo AGJLok Nr. 24 wird vom Heizer Stefan in Kvarnabo gewartet.Jul 23, 2009
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