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EningenDer gleiche Triebwagen aus anderer Perspektive. Schade, daß das schöne Bahnhofsgebäude abgeschnitten ist.Aug 25, 2009
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EningenEin etwas modernerer Triebwagen abfahrbereit in EningenAug 25, 2009
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EningenLeider fast gleich mit dem vorigen Bild, naja.Aug 25, 2009
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EningenEifriger Rangierbetrieb im Endbahnhof Eningen unter Achalm.Aug 25, 2009
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EningenWerkstattwagengarnitur im Endbahnhof Eningen. Vorne dürfte es sich um dem Transportwagen G1 handeln, im Hintergrund der Kesselwagen G 2. Beide Fahrzeuge wurden im März 1975 verschrottet. Aug 25, 2009
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EningenEndstation und Betriebshof in Eningen, leider an einem trüben Tag aufgenommen.Aug 25, 2009
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AlbstraßeAug 25, 2009
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WerkstattwagenWerkstattwagen mit Werkstattanhänger bei der Haltestelle Reutlingen-Süd.
Im Hintergrund der Bahnhof Reutlingen-Süd (DB Strecke Reutlingen-Honau)Aug 25, 2009
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Pfullingen5Laiblingsplatz in Pfullingen. Endstation und Wendeschleife der Linie von Reutlingen nach Pfullingen.Jun 20, 2009
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Pfullingen2Zug in der Wendeschleife Pfullingen-Laiblinsplatz.Jun 20, 2009
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Pfullingen3Die gleiche Ausweichstelle wie Bild Pfullingen 4, Fahrtrichtung diesmal Richtung Pfullingen Stadtmitte.Jun 20, 2009
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Pfullingen4Ausweichstelle kurz vor Pfullingen, Fahrtrichtung hier Richtung Reutlingen.Jun 20, 2009
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Reutlingen-Süd2Garnitur auf dem Weg nach Pfullingen kurz nach der Abzweigung Reutlingen-Süd.
Bis zu dieser Abzweigung benutzten beide Linien (1 und 2) die gleiche Trasse.Jun 20, 2009
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Reutlingen-Süd3Triebwagen solo aus Eningen kommend kurz vor Haltestelle Reutlingen-Süd. Leider ist das Formsignal rechts abgeschnitten, schade. In Blickrichtung von links nach rechts kreuzte damals die Bahnstrecke Reutlingen-Unterhausen die Straßenbahnlinie nach Eningen, daher auch die Sicherung mit aufwändiger Signal
technik. Jun 20, 2009
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Reutlingen Süd1Zug nach Eningen an der Haltestelle Reutlingen-Südbahnhof. Aufnahme dürfte zur Hauptverkehrszeit entstanden sein, da Triebwagen mit 2 Anhängern unterwegs war. Jun 20, 2009
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Reutlingen-MarktplatzAn der Ausweichstelle Marktplatz, dieser befindet sich in Blickrichtung links.Jun 20, 2009
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Reutlingen-KarlsplatzTriebwagen am damaligen Endpunkt der Linien 1 und 2. Nach Stilllegung der Strecken nach Betzingen und Altenburg endeten die verbliebenen Linien 1 und 2
am unteren Ende der Wilhelmstraße. Jun 20, 2009
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Reutlingen-MarienkircheTriebwagen an der Ausweichstelle bei der Marienkirche. Jun 20, 2009
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