20 Jahre Prignitzer Kleinbahnmuseum Lindenberg e.V. (2) - 08.-12.05.2013 |
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Arbeitszug mit 99 608Am 08. Mai waren keine öffentlichen Fahrten geplant, also wurde ein Arbeitszug mit der 99 608 eingelegt, denn wenn eine Dampflok einmal da ist, muß Sie auch genutzt werden, da macht der Arbeitszug gleich viel mehr Spaß!
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Hp Klenzenhof mit ArbeitszugHinter dem Hp gibt es den ersten Halt zur Entladung, hier "kullert" die Eisenbahn noch gemütlich durch den Hp.
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Arbeiter mit Arbeitszug... am Hp Klenzenhof.
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Arbeitszug beim Tüchener Überweg... an der allgemein bekannten, immer wieder schönen Fotostelle, diesmal mit zartem ersten Grün an den "Fotobäumen".
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Telegraphenleitungsbau... zwischen Vettin und Lindenberg.
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Bauzustand.. vor der Weiterfahrt wartet noch ein Kraftakt für die Beteiligten, sonst wird es nichts mit der planmäßigen Rückfahrt von Lindenberg.
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Mit vereinten Kräften ...... wird hier noch schnell der Betonfuß für einen Mast aufgestellt, bevor der Arbeitszug nach Mesendorf zurückkehrt.
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Arbeitszug auf dem HeimwegNach getaner Arbeit hat sich der Arbeitszug von Lindenberg aus auf die Rückfahrt nach Mesendorf begeben, hier zu sehen bei Vettin Hp.
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Zwei typische Prignitzer... sind der Stangenwagen und der Stückgutwagen, welche vor unserer Veranstaltung noch fristgerecht Ihre Zulassung erhielten.
Der Transport der Kuppelbäume für die Rollfahrzeuge auf extra dafür vorgehaltenen Wagen, den sog. Stangenwagen ist eine Einzigartigkeit, die es nur auf dem Prignitzer Netz gab. Deshalb war es für mich auch ganz wichtig, diesen Wagen wieder
aufzubauen.
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An der Einfahrt Brünkendorf... ist 99 4511 mit dem in diesem Jahr verkehrenden historischen Regelpersonenzug unterwegs.
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Ankunft in Lindenberg... des historischen Personenzuges, gebildet aus den zwei (Gast)Traglastern, dem 970-855, Oww und Packwagen 975-312.
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Packmeister 975-312 mit Zugführer Th. Weber... bei der Einfahrt des Zuges in den Bf Lindenberg auf den letzten Metern vor dem Bahnsteig.
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99 4511 vor dem UmlaufenNachdem der Zug nach Gleis 1 zurückgedrückt wurde, wird 99 4511 abgekuppelt und wird nun den Zug umfahren.
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"Aus der Weiche"... lautete der Auftrag an das Personal der 99 4511, die hier beim Umsetzen ist.
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Beim Umlaufen am anderen Bf-Ende... ist 99 4511 hier wieder auf dem Weg an den Zug.
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Bespannen der Rückleistung99 4511 erreicht hier wieder den Zug und wird zur Rückfahrt nach Mesendorf an den 975-312 gekuppelt. Der Oww dient, wenn notwendig, als Fahrradtransportwagen.
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BremsprobeZugführer Thomas Weber überwcht hier die ordnungsgemäße Ausführung der Bremsprobe durch seinen Schaffner.
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Ausfahrt aus Lindenberg99 4511 ist nun mit dem historischen Personenzug wieder nach Mesendorf unterwegs.
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Blick hinterher mit Einfahrsignal... bei Ausfahrt aus dem Bf Lindenberg.
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SignalkurbelwerkEbenfalls neu vor der Festveranstaltung in Betrieb gegangen ist das Signalkurbelwerk zum Antrieb des Einfahrsignals des Bf Lindenberg, die Ausführung entspricht original dem Früher vorhandenem!
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