Molli - Winterdampf - ab 2011 |
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Vor den Toren Bad DoberansKurz vor dem Erreichen Bad Doberans gibt es eine herrliche alte Lindenallee entlang der Dammchaussee nach Heiligendamm, welche ein tolles Motiv für die Bäderbahn auch im Winter bildet.
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Der erste Zug des TagesAm letzten Tag des Jahres schien den ganzen Tag die Sonne. Es wurde ein herrlicher Fototag. Den Auftakt machte die Neubaudampflok 99 2324 mit einer herrlichen Dampfentwicklung beim Bezwingen der Steigung aus Kühlüngsborn heraus.
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Aus Kühlungsborn herausDie wieder aufgebaute Telegraphenleitung passt perfekt und bildet eine tolle Umrahmung des Motives
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Mit viel Dampf unterwegsAuf dem Weg von Kühlungsborn zur Steilküste ist der Zug mit ordentlich Dampf unterwegs.
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Von der Steilküste nach HeiligendammZwischen dem Hp. Steilküste und Heiligendamm ist der Zug Richtung Bad Doberan unterwegs.
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Kurz vor HeiligendammIm schönen warmen Licht des Silvestertages ist der Zug gleich in Heiligendamm angekommen.
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Allee vor den Toren Bad Doberans, die ErsteZum Jahreswechsel verweilte ich an der Ostseeküste in Kühlungsborn. Es war herrliches Wetter und so sind viele Aufnahmen des Molli entstanden, die ich Euch in einer kleinen Serie präsentieren möchte. Das erste Bild zeigt die im Jahr 2009! indienstgestellte Dampflokomotive 99 2324-4. Gebaut wurde die Maschine im Dampflokwerk Meiningen nach Originalzeichnungen der Einheitslokomotive 99.32, die 1932 in einer Anzahl von drei Stück für den Molli gebaut wurde.
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Gegenlicht in der GoethestraßeBei einer tollen Gegenlichtstimmung nahm ich den Zug mit der Neubaulok in Richtung Kühlungsborn West auf.
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In der GoethestraßeVon Kühlungsborn kommend kämpft sich die kleine Babelsberger Maschine durch die Doberaner Goethestraße zum Endpunkt Bahnhof Bad Doberan. Nur langsam und lautstark läutend fährt der Zug durch die Straße, da sich der Fahrweg mit dem Individualverkehr geteilt werden muss.
Durch einen um den Jahreswechsel angebotenen Zweizugbetrieb konnte man die 1951 von VEB Lokomotivbau Karl-Marx in Babelsberg ursprünglich für die Wismut gebaute Dampflok auf der Strecke bewundern. Durch die geringe Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h ist sie jedoch nicht in der Lage, den Fahrplan der Bäderbahn einzuhalten, können doch die anderen Maschinen mit 50 km/h durch die Landschaft fahren. Deswegen wird die Maschine sehr selten und wenn nur im Winter vor den regulären Personenzügen eingesetzt.
In der Serie werden noch einige Aufnahmen des Schmuckstückes gezeigt.
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Alleestraße vor den Toren Bad Doberans, die ZweiteAuch Tv gibt die kleine Babelsberger Maschinen eine gute Figur ab, hier wieder an der schönen Allee. Im Hintergrund sieht man die Ausläufer Bad Doberans.
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Alleestraße vor den Toren Bad Doberans, die DritteDieser Streckenabschnitt hat einen besonderen Reiz. Die Bahn fährt entlang einer uralten Allee mit prächtigen Linden. Deswegen findet man dort eine Hülle an Motiven. Das Spotlight auf den Zug tut sein Übriges.
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Kurz vor HeiligendammBald hat der Zug den Unterwegsbahnhof Heiligendamm erreicht.
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Sonnenspiegelung kurz vor HeiligendammIm richtigen Zeitpunkt, als sich die Sonne im Wasserkasten der kleinen Maschine spiegelt, drückte ich auf den Auslöser und herausgekommen ist dieses Bild.
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Ausfahrt Kühlungsborn WestDer erste Zug des Tages verlässt mit Volldampf den Bhf. Kühlungsborn West. Die Sonne hat es gerade geschafft, einen kleines Stück für das Motiv auszustrahlen.
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Am Hp SteilküsteDer Hp Steilküste wird im Winter ohne Halt durchfahren. Der Zug hat diesen soeben durchfahren, um seine Fahrt weiter über Heiligendamm nach Bad Doberan fortzusetzen.
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Sonnenuntergang an der SteilküsteDer letzte Zug des Tages hat soeben den Ort Kühlungsborn verlassen, um über die weiten Felder entlang der Steilküste in Richtung Heiligendamm zu dampfen.
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An der Steilküste, die ErsteSoeben hat der Zug den Badeort Kühlungsborn, den man im Hintergrund noch erkennen kann, verlassen. Mit einer mächtigen Dampfentwicklung fährt der Zug mit Streckenhöchstgeschwindigkeit (50 km/h) entlang der Steilküste.
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An der Steilküste, die ZweiteWas soll ich nur sagen. Dampfbetrieb+Winter+Sonne+angemessene Kleidung=Spaß pur für einen Eisenbahnfotografen. Die Glückshormone sprudelten in mir. Ich liebe diese Jahreszeit. Allein die herrliche Dampffahne und die eingereifte Landschaft. Ihr seht, ich schwärme ununterbrochen, wenn ich mich an den Aufenthalt an der Ostsee zurückerinnere.
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Abschlussbild an der SteilküsteHier wird noch mal die Weite der Landschaft, durch die der Molli fährt, gezeigt.
Nach meinem Besuch kann ich jedem Freund der alten Eisenbahn einen Besuch des Molli nur dringend empfehlen. Die Telegrafenleitung steht noch vollständig entlang der Strecke. Es gibt noch alte Formsignale und urige Bahntechnike, die mich in ihrer Funktion begeistert hat. Das Wetter hat mich während meines gesamten Aufenthaltes verwöhnt.
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