Planbetrieb (bis 1988) |
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der T 37 zieht einen NormalspurgĂĽterwagen von der Rollbockgrube ablinks stehen der VS 150 (vorne) und der VB 101 (hinten)
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T 33 der WEG in Laichingen
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T 37 in Amstetten
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T37 mit einem aufgebockten schweizer GĂĽterwagen in AmstettenIm Hintergrund steht der T34
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T 30 auf dem Weg zur Rollbockgrube in Amstetten
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Der T 33 mit einem SchmalspurgĂĽterwagen wartet in Laichingen auf die RĂĽckleistung nach Amstetten
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T 30 der WEG mit aufgebockten GĂĽterwagen in Amstetten
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T 34 in AmstettenDer T34 hat einen aufgebockten Wagen zur Unkrautvernichtung am Haken. Der Wagen war bereits Tag zuvor auf anderen WEG-Normalspurstrecken als Spritzzug im Einsatz
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T 34 und T 37 in Amstetten
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T 37 bein Rangieren in Amstetten
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Alb-Bähnle - 24.10.1976Schneepflug und VS150 in Laichingen
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Alb-Bähnle - 18.02.1978T30 in Amstetten
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Alb-Bähnle - 21.02.1981T30 in Amstetten
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Alb-Bähnle - 13.07.1982T31 in Laichingen
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Alb-Bähnle - 13.07.1982T33 abgestellt in Laichingen
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Alb-Bähnle - 15.09.1982T30 mit Beiwagen 101 und 103 in Laichingen
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Alb-Bähnle - 15.09.1982T30 in Laichingen. Der Schlepptriebwagen steht heute (Stand 2009) bei der Brohltalbahn im Einsatz.
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Alb-Bähnle - 15.09.1982T30 mit Beiwagen 101 und 103 bei Laichingen
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Alb-Bähnle - 15.09.1982T30 in Merklingen
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Alb-Bähnle - 15.09.1982T30 und T37 in Laichingen
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