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Baustellenbesichtigung zum Kleinbahnfest
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Schmiedeberg Brücke 30. Die Lager waren abgekippt, Grund war eine Senkung des Fundaments des gebirgsseitigen Brückenunterbaus. Die Brücke steht jetzt auf ca. 30 Stelzen, welche 8 m tief in das Boden reichen.
Die Sanierung war äußerst aufwendig und wurde auf Grund der vorherrschenden Straßenverhältnisse (Unfallgefahr wegen abschüssiger Strasse) von den Wintermonaten in schneefreie Zeiten verschoben.
Insgesamt wurde die Sanierung der Ingenieurbauten vorgezogen, da hier Planungs- und Bauzeiten erheblich über den Instandsetzungszeiten der normalen Gleissanierung liegen.
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