Unter dem Motto "Kleinbahnromantik im Selketal" veranstaltete die IG-HSB am Wochenende vom 17. bis 19. Oktober 2014 wieder einige herbstliche Sonderfahrten. Am Sonntag waren gleich zwei PmG's unterwegs, die sich mehrfach begegneten, wobei die Teilnehmer zwischen beiden Zügen hin und her wechseln konnten, so dass sich zahlreiche Fotogelegenheiten ergaben. Außerdem gab es diverse Fotohalte mit Scheinanfahrten. Die beiden Züge waren mit der 99 5906 und der 99 6001 bespannt.

Am Wochenende vom 30.-31.07.2022 feierte die Märkische Museumseisenbahn e.V. (MME), sprich Sauerländer Kleinbahn (SKB), ihr 40-jähriges Jubiläum. Zu Gast war die schöne Kastenlok "LAURA" von der Chiemsee-Bahn, sowie die Lok "SPREEWALD" vom DEV, die bereits seit letztem Jahr die in Aufarbeitung befindliche vereinseigene Lok "BIEBERLIES" vertritt.

Vor dem Saisonstart 2022 erneuerte die Brohltalbahn die Gleise zwischen Niederzissen und Oberzissen. Dabei bot sich die seltene Gelegenheit, die D5 mit einem Schotterzug am 22.03.2022 im Arbeitseinsatz zu fotografieren. Zum Glück hat auch das Wetter aller bestens mitgespielt, so dass ein paar schöne Fotos entstanden sind.

Am zweiten Oktober-Wochenende 2021 feierte die Brohltalbahn mit einem großen Bahnfest das Jubiläum "120 Jahre Brohltalbahn". Anlässlich des runden Geburtstags wurde im Stundentakt gefahren. Im Einsatz war u.a. die Gastlok HOYA des DEV aus Bruchhausen-Vilsen.

Aufnahmen von der Selfkantbahn Jubiläumsveranstaltung "50 Jahre Dampfbetrieb" vom 14.08.2021. Im Einsatz war die mit Blumen geschmückte Dampflok 20 "HASPE", sowie die neu aufgearbeitete Diesellok GKB V11 mit einem Fotogüterzug, die nach langjähriger Restauration im September 2019 auf ihrer früheren Stammstrecke wieder in Betrieb gehen konnte.

Im Rahmen des Doppel-Jubiläums "175 Jahre Deutsche Eisenbahnen - 20 Jahre Plandampf in Deutschland" fand über Ostern 2010 ein großes Dampfspektakel in der Eifel statt, bei dem die Brohltalbahn mit den beiden Gastlokomotiven "FRANZBURG" des DEV und 99 7203 vom Alb-Bähnle den schmalspurigen Bereich präsentierte.

Am Wochenende vom 25. und 26.08.2018 veranstaltete das Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF) zusammen mit der Interessengemeinschaft historische Baumaschinen e.V. aus Waghäusel (IghB) zum ersten Mal eine Historische Baustelle. Neben alten Seilbaggern von O&K und Dolberg, Laderaupen und Oldtimer LKWs kamen Kipplorenzüge mit kleinen 0,75 m³ und 1,5 m³ Wagen zum Einsatz, die von verschiedenen Feldbahn-Dieselloks und mit Dampf von der Brigadelok gezogen wurden. Besonders interessant waren das Beladen der Kipploren mit den historischen Baumaschinen und das Abkippen der Wagen per Hand, aber auch die sonst selten im Einsatz zu sehenden Lorenzüge auf der Strecke hatten ihren Reiz.

Alle Bilder des Albums wurden noch einmal komplett überarbeitet.

Seit mittlerweile 30 Jahren fahren die "Harzkamele" der Baureihe 199.8 auf den Gleisen der HSB. Anlässlich dieses Jubiläums veranstaltete der Freundeskreis Selketalbahn e.V. (FKS) am Samstag den 29.09.2018 eine "Harzkamel"-Sonderfahrt mit zahlreichen Fotohalten und Scheindurchfahrten von Quedlinburg nach Hasselfelde (N 89431) und zurück (N 89432).

Am Wochenende vom 25. und 26.08.2018 veranstaltete das Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna (FGF) zusammen mit der Interessengemeinschaft historische Baumaschinen e.V. aus Waghäusel (IghB) zum ersten Mal eine Historische Baustelle. Neben alten Seilbaggern von O&K und Dolberg, Laderaupen und Oldtimer LKWs kamen Kipplorenzüge mit kleinen 0,75 m³ und 1,5 m³ Wagen zum Einsatz, die von verschiedenen Feldbahn-Dieselloks und mit Dampf von der Brigadelok gezogen wurden. Besonders interessant waren das Beladen der Kipploren mit den historischen Baumaschinen und das Abkippen der Wagen per Hand, aber auch die sonst selten im Einsatz zu sehenden Lorenzüge auf der Strecke hatten ihren Reiz.

Zum jährlichen TÜV-Abnahmetermin beim Frankfurter Feldbahnmuseum (FFM) waren am Samstag den 06.11.2010 gleich 6 Dampflokomotiven angeheizt, woraus sich einige höchst interessante Fotomotive und Zusammenstellungen ergaben, die selbst durch das schlechte Wetter nicht sonderlich "getrübt" werden konnten. Die Bilder sind zwar schon etwas älter, dürften aber sicherlich auch heute (Anfang 2018) noch von Interesse sein.

Der Güterzugtag am 22.10.2017 bei der Mansfelder Bergwerksbahn (MBB) stand unter dem Motto "Dampfwolken unterm Uhrenturm". Bei anfänglich sonnigem, später trübem Herbstwetter wurden den Teilnehmern zahlreiche Fotohalte geboten. Gefahren wurde mit der Dh2 3T5 Dampflok Nr. 20 und einem Fotogüterzug, sowie mit der V10C Diesellok Nr. 33 und einem GmP.

Der Fahrtag am Sonntag den 01.10.2017 bei der Sauerländer Kleinbahn (MME) stand unter dem Motto "Modellbahn-Tag" mit großer Modellbahnausstellung in der Fahrzeughalle. Nach dem verregneten Fahrbetrieb am Vortag, der Wetterbericht hatte es ja angekündigt, war heute weitgehend Sonnenschein und blauer Himmel angesagt. Neben der Dampflok "BIEBERLIES" kam die Gastlok "PLETTENBERG" vom DEV aus Bruchhausen-Vilsen zum Einsatz, der diesmal mein besonderes Interesse galt.

Im Jahr 2017 feierte die Brohltalbahn den 40. Geburtstag ihres "Vulkan-Express", wozu einige Sonderfahrten und Besonderheiten geboten wurden, z.B. eine Fahrt mit der 11sm bis hinauf nach Engeln, oder die Gastfahrzeuge "BIEBERLIES" von der Sauerländer Kleinbahn (MME) und der MEG T13 Triebwagen von der Selfkantbahn (IHS) zum Bahnfest im August.

Im Sommer 2017 feierte die Brohltalbahn den 40. Geburtstag ihres "Vulkan-Express", wozu einige Besonderheiten geboten wurden. U.a. kamen mit der Dampflok "BIEBERLIES" von der Sauerländer Kleinbahn (MME) und dem MEG T13 Triebwagen von der Selfkantbahn (IHS) zwei Gastfahrzeuge ins Brohltal, und im Umladebahnhof Brohl gab es eine Sonderausstellung mit Regelspurfahrzeugen.

Einige Bilder die mir besonders gut gefielen, wie z.B. die am Bü an der Meißner Straße (Weißes Roß), habe ich vor kurzem nochmal überarbeitet um möglichst den türkisen Farbstich aus dem Himmel heraus zu bekommen und um aus den dunklen Partien eine etwas bessere Zeichnung der Details zu erlangen. Nach dieser kleinen "Kur" bin ich mit den Bildern auch heute wieder recht zufrieden. Die überarbeiteten Fotos sind im Bildtext entsprechend gekennzeichnet.

Am ersten Tag unserer Harztour im Oktober 2016 konnten wir u.a. die Überführung eines Personenzugs verfolgen, der am Tag darauf als Dampfsonderzug 89201/89202 des Freundeskreis Selketalbahn e.V. von Gernrode zum Brocken und zurück unterwegs war. Den Zug, der interessanterweise mit einem "Harzkamel" bespannt war, hatten wir am Nachmittag zufällig im Bahnhof Drei-Annen-Hohne entdeckt, Grund genug, diese interessante Fuhre soweit wie möglich zu begleiten, wobei die hereinbrechende Dämmerung ab Mägdesprung eine weitere Verfolgung bis Gernrode nicht mehr sinnvoll erscheinen ließ.

Fünf Tage waren wir mit Tanago mit Sonderzügen unterwegs im Harz. Leider wollte das Wetter so gar nicht mitspielen. Besonders bei der Fahrt mit einem Güterzug zum Brocken machte uns dichter Nebel einen Strich durch die Rechnung. Mit wechselnden Garnituren wurden große Teile des Schmalspurnetzes befahren. Auch 2 Nachtfotoshootings wurden durchgeführt. (Text: Wolfgang Schramm)

Vor kurzem bin ich mal wieder über ein paar meiner älteren Winterbilder aus dem Frankfurter Feldbahnmuseum gestolpert, die mir auch heute, bei gestiegenen Ansprüchen, noch recht gut gefallen. Beim Winterfahrtag am 07.03.2010, der vom FFM eigentlich als Frühlingsfahrtag deklariert war, hatte ich ausgesprochenes Glück mit dem Wetter, denn am Vortag hatte es nochmal geschneit, was bei uns in Mittelhessen ohnehin nur noch viel zu selten vorkommt, und der wenige Schnee war trotz des sonnigen Wetters noch nicht weggetaut. So gesehen waren mir die schönsten Bilder aus dieser Serie nochmal eine nachträgliche Bearbeitung wert, die sich glaube ich gelohnt hat, aber seht am besten selbst. Die überarbeiteten Fotos sind im Bildtext entsprechend gekennzeichnet.

Nachdem wir unsere geplante Winter-Wochenendtour ins Erzgebirge oder in den Harz wegen Schneemangel bzw. schlechtem Wetter eine ganze zeitlang aufschieben mussten, war die Woche ab dem 16. Januar endlich das erhoffte Wetter mit viel Schnee und Sonnenschein, so dass wir diesmal an einem Montag, mein Freund Patrick konnte zum Glück frei bekommen, kurz entschlossen für nur einen Tag zu den Harzer Schmalspurbahnen gefahren sind. Bei Traumwetter sind dann wie erwartet zahlreiche schöne Bilder entstanden, so dass sich der eine Tag wirklich gelohnt hat.

Nachdem ich die Bilder von der 99 5901 Mallet mit dem Langholzzug bereits gezeigt habe, möchte ich nun noch die ebenfalls bei schönstem Herbstwetter entstandenen Fotos vom Planbetrieb und einem interessanten Überführungszug mit der 99 7240-7 nachreichen. Dieser war am Vortag als Sonderzug 89201/89202 der IG-HSB von Gernrode zum Brocken und zurück gefahren, allerdings bei wesentlich schlechterem Wetter, so dass die Bilder von der Rücküberführung nach Wernigerode den Zug im Nachhinein deutlich schöner in Szene setzen.

Auch am dritten Tag unserer Harztour im Oktober 2016 hatten wir wieder das Glück, zufällig von einer höchst interessanten Überführungsfahrt zu erfahren. Die 99 5901 Mallet, die noch von der Fahrt mit dem Traditionszug am Vortag angeheizt war, fuhr mit einem reinen Güterzug, bestehend aus zwei beladenen Langholz-Drehschemelwagen, einem Ow und einem mit Langholz beladenen Rungenwagen, von Wernigerode nach Gernrode ins Selketal, wo die Wagen am darauf folgenden Sonntag für die Sonderfahrten der IG HSB benötigt wurden.

Am 09. und 10. Juni 2016 ging es mit Tanago für 2 Tage zur Waldbahn in Moldovita. Die wiederaufgebaute Strecke beginnt in Moldovita und endet vorerst in Argel. Ein weiterer Ausbau ist geplant. Für uns im Einsatz war die Resita 764.431 'Bucovina'.

Vom 05. - 08. Juni 2016 ging es auf einer Tanago-Tour ins Wassertal. Es wurde mit wechselnden Zugkompositionen gefahren, auch Tier- und Holzverlad war zu sehen.

Am 27.09.2015 gab es einen bestellten Fototag, bei dem die 99 4652 mit Zuggarnituren im Stile der Jüterbog-Luckenwalder Eisenbahn unterwegs war, der Eisenbahn, von wo diese Maschine ursprünglich stammt, zog sie doch schon lange vor der Rügenschen Einsatzzeit Züge durch Brandenburg, eben bei der JLE. Auch passendes Wagenmaterial, um einen stilechten Zug zu bilden gibt es beim Pollo, wurden doch viele zweiachsige Gww zur JLE abgegeben, als sie beim Pollo wegen des Rollwagenverkehrs nicht mehr benötigt wurden. Ebenso gab es dort zwei Oberlichter und auch GGw, also alles das, was es beim Pollo auch heute gibt. (Text: Thomas Gödeke)

Anlässlich der 125 Jahrfeier der Zittauer Schmalspurbahn fanden vom 31.07.2015 bis 02.08.2015 zahlreiche Fahrten mit allen vorhandenen Fahrzeugen statt. Leider erlitt die IVK einen Schaden, so dass der Triebwagen VT137 322 diese Umläufe übernehmen musste.

1.) Eine Sonderfahrt des Freundeskreis Selketalbahn (FKS) mit der 99 6001 nach Nordhausen
2.) Der Traditionszug mit der 99 222 anlässlich einer "Harzrundfahrt auf Schienen" von Bahnurlaub.de auf der Selketalbahn und Harzquerbahn
3.) Eine Charterfahrt mit dem Triebwagen 187 001 (ex GHE T1) auf der Harzquerbahn

... sowie einige weitere neue Bilder aus der Schweiz:
- Freiburgische Verkehrsbetriebe > TPF
- Montreux-Berner Oberland-Bahn > MOB - Stammnetz Montreux-Zweisimmen
- Transports Publics du Chablais (TPC) > ASD

Anlässlich der nach jahrelanger Aufarbeitungszeit wieder in Betrieb genommenen 11sm Malletlokomotive veranstaltete die Brohltalbahn am 05.06.2015 eine Fotofahrt für Eisenbahnfreunde von Brohl nach Oberzissen und zurück. Anschließend befuhr die 11sm mit Güterwagen die Hafenstrecke entlang des Rheins. Der Regelzug wurde mit der D1 gefahren.

... von der TANGO Fotoveranstaltung "Reichsbahn-Güterzugdampf in Zittau" am 14. und 15.03.2015.

Beim Herbstfahrtag des Frankfurter Feldbahnmuseums am 28.09.2014 war zum Glück schönes Wetter, als der Fotogüterzug mit den beiden neuen Holzloren durch den Rebstockpark fuhr. Dank mehrerer Fotohalte sind zahlreiche schöne Bilder entstanden. Auch die Fotos vom regulären Museumsbetrieb dürften recht interessant sein. So ist z.B. die Brigadelok "HF 312" (FFM Lok 8) ohne den meist angehängten HF Wasserwagen gefahren. Zum Einsatz kamen außerdem die beiden Dampfloks Henschel Fabian (FFM Lok 2), die mit dem Fotozug unterwegs war, sowie die "BESIGHEIM" (FFM Lok 1), die im Wechsel mit der Brigadelok den Personenzug bespannte.

Bei diesen grundsätzlich ähnlichen E h2t Lokomotiven gibt es u.a.

- 2 Spurweiten (750 und 1000 mm)
- 4 Lieferanten (Henschel, Esslingen, Hartmann, MG Karlsruhe)
- 3 Bahngesellschaften (DRG, DB, DR - ohne heutige Eigentümer)
- 2 Fahrwerksarten (Antrieb auf Radsatz D bzw. C)
- 2 Kupplungsarten (Mittelpuffer-Trichterkupplung, automatische Mittelpufferkupplung Scharffenberg)
- 2 Bremsbauarten (Saugluft Körting, dito druckluftgesteuert mit Heberlein-Seilzug)
- 3 verschiedene Anordnungen der Kesselausrüstung
- 2 verschiedene Führerhäuser
- 2 verschiedene Anordnungen der Heberlein-Seilzüge
- 3 Anschriften-Systeme (DRG, DB, DR)

Gezeigt werden 6 neue Zeichnungen, und zwar eine Übersicht der sä. VI K Varianten,
sowie die Einzelzeichnungen zu den Lokomotiven DR 99 715, DR 99 706, DRG 99 193, DRG 99 650 und DB 99 651

Am 03.08.2014 fand der inzwischen zehnte Feuerwehrtag bei der Sauerländer Kleinbahn statt. Neben zahlreichen ausgestellten Feuerwehr-Oldtimern wurde im Rahmen einer Übung ein Bahnübergangs-Unfall simuliert. Gefahren wurde wie gewohnt mit der GB 60 "BIEBERLIES".

Zum Höhepunkt der Kultur- und Erlebniswoche "Nacht der Vulkane 2014" fuhr die Brohltalbahn am Samstag den 26. Juli 2014 mit zusätzlichen Pendelzügen ab Oberzissen bis in die Nacht zum RPR1 Event am Bahnhof Engeln. Außerdem gab es einen Shuttlebus zum Lichterfest in Hain. Gefahren wurde mit den Diesellokomotiven D5 und D1. Dank der späten Fahrzeiten waren ein paar nicht alltägliche Bilder bei tief stehender Abendsonne möglich.

Das Schmalspurbahn-Festival ist der Höhepunkt eines jeden Veranstaltungsjahres auf der Weißeritztalbahn. An diesem Wochenende wird den Besuchern mit dem Einsatz von Gastlokomotiven und vielen verschiedenen Zügen ein besonders abwechslungsreicher Betrieb geboten. Wieder mit von der Partie waren in diesem Jahr (2014) die "AQUARIUS C" und die IV K "176".

Eisenbahnromantik pur! - Dampfwoche 2014 beim Pollo, mit stimmungsvollen Bildern von Sonnenauf- bis Sonnenuntergang!

Das jährliche Feldbahnfest des Frankfurter Feldbahnmuseums (FFM) stand 2014 unter dem Motto "100 Jahre Brigadelok HF 312". Als Gastfahrzeug mit von der Partie war die Brigadelok Henschel HF 945 des Feld- und Grubenbahnmuseums Fortuna (FGF Lok 5), die neben den drei Frankfurter Maschinen (FFM Lok 6 "H:F 5 026 " Henschel Fabia, FFM Lok 8 "HF 312" Borsig Brigadelok und FFM Lok 16 "O&K E 103") u.a. am Samstag bei der vom Offizier-Verein 1914 e.V. dargestellten Preußischen Feldbahnübung eine zentrale Rolle spielte.

Das jährliche Feldbahnfest des Frankfurter Feldbahnmuseums (FFM) stand diesmal unter dem Motto "100 Jahre Brigadelok HF 312", wobei am Samstag den 31.05.2014 vom Offizier-Verein 1914 e.V. eine Preußische Feldbahnübung dargestellt wurde. Als Gastfahrzeug mit von der Partie war die Brigadelok Henschel HF 945 des Feld- und Grubenbahnmuseums Fortuna (FGF Lok 5), die bereits am Mittwoch den 28.05.2014 per Tieflader die Reise nach Frankfurt antrat. Das Album zeigt einige Bilder vom Aufladen der Lok beim FGF.

- FFM Nr.16 "E 103" - Heeresfeldbahn - O&K 11073/1925 - (neue Zeichnung)
- FFM Nr.16 "E 103" - mit 2'2' T5 Brigadetender "426" - (neue Zeichnung)

Eigentlich war der Saisonstart 2014 beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna für den 01. Maifeiertag geplant, aber man hat sich dann doch kurzfristig zu einem zusätzlichen Fahrtag am Ostermontag entschlossen. Schön, dass das Wetter voll mitgespielt hat, denn so sind in Verbindung mit dem satten Frühlingsgrün und der bunten Blumenwiese einige sehr schöne Fotos entstanden. Zum Einsatz kamen die altbekannte Krauss-Dampflok "MARTHA" (FGF Betriebs-Nr. 4) und die Heeresfeldbahn-Diesellok HF 130 C (FGF Betriebs-Nr. 37).

- SHE Lok 61 - Ablieferzustand 1928 - komplett - (neue Zeichnung)
- SHE Lok 61 - Zustand vor Ausmusterung 1962 - komplett - (neue Zeichnung)

- HSB 99 6001 - komplett - (neue Zeichnung, mit Ansicht aller vier Seiten)
- SHE Lok 61 - rechte Seite - (neue Zeichnung)
- RhB Nostalgie-Zweiachser mit G 4/5 Nr. 108 und A 1102, AB 125, B 2060 und D 4052 - (neue Zeichnung)

- HSB 99 222 - Bauzustand 1999 - (Zeichnung überarbeitet)
- HSB 99 222 - Bauzustand 1999 - komplett - (Zeichnung neu, mit Ansicht aller vier Seiten)
- HSB 99 222 - "Faust - Mephisto-Express" - (Zeichnung neu, Stirnansicht)
- HSB 99 222 und 99 6001 - Größenvergleich - (Zeichnung neu)

- HSB Zug 8932 - mit 99 222 und vier Personenwagen - (Zeichnung neu)

- DRG 99 222 - Ablieferzustand 1931 - (Zeichnung überarbeitet)
- DRG 99 222 - Ablieferzustand 1931 - komplett - (Zeichnung neu, mit Ansicht aller vier Seiten)
- HSB 99 222 - im Wandel der Zeit - (Zeichnung überarbeitet)

Am 01. und 02.06.2013 fand das alljährliche große Feldbahnfest beim Frankfurter Feldbahnmuseum e.V. (FFM) statt. Auch in diesem Jahr gab es wieder Pferdebespannung mit einem kleinen Personenwagen, einem Landwirtschaftswagen oder einem mit Baumstämmen beladenen Waldbahntruck. Eine besondere Attraktion war der erstmalig im Rebstockpark gezeigte komplette Waldbahnzug, der zum Abschluss des Fahrbetriebes am Sonntag auf besonderen Wunsch mit Dampf zurück zum Museumsgelände gezogen wurde. Zum Einsatz kamen die Dampflokomotiven FFM 1 "BESIGHEIM" (Heilbronn 393/1900), FFM 2 (Henschel Fabian 20517/1925) und FFM 3 "DIMITRIAS" (Decauville 648/1912), sowie die Diesellok FFM D 11 (LKM Ns2f, 248837/1957).

Die Märkische Museumseisenbahn feierte am 19.05.2013 den 90. Geburtstag der Dampflok GB 60 "BIEBERLIES". Den zahlreichen Besuchern und Gästen aus der alten Heimat der "BIEBERLIES" wurde eine gelungene Veranstaltung geboten. Dank bestem Fotowetter sind ein paar ausgesprochen schöne Bilder entstanden. Besonders gefallen dürfte wohl die Szene mit dem "zufällig" am Bahnübergang haltenden alten Lloyd "Leukoplastbomber" am Ende der Bilderserie.

Dr.-Ing. Joachim Rathjens Ingenieurbauten, Lok Jung 8369 / 1939 (900 mm Spurweite) und Lok Krauss-Maffei 17255 / 1946 (900 mm Spurweite) auf der Baustelle des Hebewerks Henrichenburg

Siehe Uploads vom 19.02.2013. Die bereits seit längerem hochgeladenen Bilder wurden überarbeitet und ebenfalls in höherer Auflösung neu eingestellt.

Vom 12. bis 14.10.2012 fand das 22. internationale Feldbahntreffen bei der Waldeisenbahn Muskau (WEM) statt. Das Album zeigt die Bilder von Tag 1 (Freitag), mit Fotogüterzügen nach Bad Muskau und Kromlau, die von der Mühlenstrother Gastlok 99 3462 (ex. MPSB) gezogen wurden, sowie von der Brigadelok 99 3311 der Schinznacher Baumschulbahn. Die beiden WEM-Dampfloks 99 3317 (Brigadelok) und 99 3312 ("Diana") übernahmen den Personenverkehr.

Nach dem großen Jubiläumswochenende am 25. und 26. August 2012 verweilte die HSB Gast-Dampflok 99 6101 ("Pfiffi") noch für drei weitere Wochenenden im September im Brohltal, an denen neben den planmäßigen Dieselzügen zusätzlich mit Dampf gefahren wurde. Zum Glück hat das Wetter größtenteils mitgespielt, so dass einige sehr schöne Aufnahmen entstanden sind.

Am 09.09.2012 wurde als Besonderheit ein Pferdegespann vor einem Kipplorenzug eingesetzt. Außerdem gab es an diesem unter dem Motto"Oldtimertreffen" stehenden Fahrtag ein paar alte Traktoren zu sehen, sowie einen alten Lastwagen mit Holzvergaser. Zudem wurde die Deutz OMZ 122 F (FGF Lok 41) erstmals im Museumsbetrieb vor dem Kleinbahnzug eingesetzt. Der Dampfzug fuhr wie gewöhnlich mit der Krauss-Lok "MARTHA" (FGF Betriebs-Nr. 4), die nach Jahren endlich wieder ihre schmucken Kesselringe zurückbekommen hat.

Am 08.07.2012 fand beim Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna der dritte Diesellokfahrtag statt. Gefahren wurde mit der Ruhrthaler G 160 Trio-Lok (FGF Lok 49), die seit langem wieder mal zum Einsatz kam, und mit dem auch heute noch relativ modernen "NIEDERBERG"-Grubenpersonenzug, bespannt mit den beiden Deutz GG 90 B (FGF Lok 35 und 48) in Form eines "Wendezuges". Außerdem kam zwischendurch der Kleinbahnzug mit der LKM V 10 C (FGF Lok 26)zum Einsatz, so dass für viel Abwechslung im Fahrbetrieb gesorgt war.

Nach der etwas verregneten Saisoneröffnung Anfang April zeigte sich das Wetter am 01. Mai von seiner schönen Seite, und die Natur präsentierte sich in saftigem Grün und mit Blumenwiesen schon deutlich einladender. Auch war mittlerweile die altbekannte Krauss-Lok "MARTHA" (FGF Betriebs-Nr. 4) wieder einsatzbereit. Sie bespannte den Museumszug im Wechsel mit der Brigadelok (FGF Betriebs-Nr. 5), wobei am Nachmittag sogar einmal mit Vorspann gefahren wurde. Neben den beiden Dampfloks kam auch die Diesellok LKM V 10 C (FGF Betriebs-Nr. 26) zum Einsatz, die den Rücktransport des Zuges aus dem unteren Bahnhof übernahm, und zwischendurch fuhr der Gruben-Personenzug mit den beiden Deutz GG 90 B.

Das Album zeigt einen echten Arbeitseinsatz des Original-Fortuna-Grubenzuges vom 11.02.2012. Dieser Zug wurde genau so bei der Grube Fortuna bis zu ihrer Schließung im Jahr 1983 eingesetzt, nur dass er damals Eisenerz statt Aushub transportiert hat. Beim FGF wird der Museumszug hauptsächlich zu besonderen Anlässen vorgeführt, wo er in den letzten Jahren etwa zwei- bis dreimal leer auf die Strecke gehen durfte. Die rostfarbene Ruhrthaler KML 7 Grubenlok zeigt ganz bewusst den Zustand von vor knapp dreißig Jahren.

Diese Fahrt war übrigens der erste echte Einsatz des Zuges seit Stilllegung der Grube. Transportiert wurde der Aushub der alten Gleisbettung auf der 150-Meter-Sohle des heutigen Besucherbergwerks, wo im Moment die Gleise erneuert werden. Erfreulicherweise fand diese außergewöhnliche Kippaktion bei schönstem Sonnenschein statt. Da zudem ein wenig Schnee gelegen hat, sind mit diesen Bildern ganz nebenbei ein paar schöne Winterimpressionen entstanden.

Das FFM Feldbahnfest 2011 stand diesmal unter dem Motto "Von der Landwirtschaft zur Kleinbahn". So konnten die vierachsigen Landwirtschaftswagen Nr. 544 und 545 in passendem Rahmen der Öffentlichkeit präsentiert werden. Während der originale Dolberg-Wagen Nr. 544 in Halle 2 ausgestellt wurde, konnte man den originalgetreuen Nachbau Nr. 545 mit passender Beladung an beiden Tagen im Einsatz auf der Strecke im Rebstockpark bewundern. Am Sonntag wurde der Landwirtschaftswagen sogar per Pferdebespannung gezogen. Zum Einsatz vor den Personen- und Güterzügen kamen die Dampflokomotiven FFM 1 "BESIGHEIM" (Heilbronn 393/1900), FFM 13 "Mallet" (O&K 3902/1909) und FFM 14 "JACOBI" (Jung 989/1906).

Fotos vom Heizhausfest 2011, u.a. mit der O&K Bn2t Dampflok der Familie Bär, Fabr-Nr. 7697, Bj. 1920, ex Torfwerk Quickborn, sowie der "LEO 70" Gastlokomotive.

Einen Tag nach ihrer Präsentation am Samstag wurde die FGF Brigadelok am Sonntag den 01. Mai 2011 offiziell in Betrieb genommen und vor dem Museumszug eingesetzt, wenn auch zunächst nur zu einer einzigen Fahrt am Nachmittag. Zu den restlichen Fahrten kam wie gewohnt die altbewährte "MARTHA" zum Einsatz. Den Rücktransport der Züge bergan über die Waldstrecke übernahm die V10C.

Fahrt mit der Lößnitzgrundbahn am 20.08.2011 von Radebeul (Station "Weißes Roß") nach Radeburg, u.a. mit einigenen BW-Aufnahmen und vom Umsetzen mit der 99 1775-8.

Vom 07. bis 09.10.2011 fand das 21. internationale Feldbahntreffen in den Niederlanden beim Stoomtrein Valkenburgse Meer (SVM) in Leiden statt. Das Album zeigt Bilder von den diversen Zugfahrten, die u.a. von einem sehr langen Lorenzug (Rekordversuch), sowie einer wahrhaft spektakulären Fünffach-Bespannung mit Foto-Halten geprägt waren.

Suchtipp: Sie können innerhalb des Albums die Funktion "Neueste Uploads" anwählen.

Vom 07. bis 09.10.2011 fand das 21. internationale Feldbahntreffen in den Niederlanden beim Stoomtrein Valkenburgse Meer (SVM) in Leiden statt. Die Museumsbahn hat neben der hauptsächlich vertretenen 700 mm Spur auch noch einige Fahrzeuge weiterer Spurweiten von z.B. 600, 750, 830 und 900 mm. Die Strecke rund um das Valkenburgse Meer hat (Stand 2011) eine Länge von ca. 4,5 km und soll noch weiter ausgebaut werden.

Das Album zeigt Impressionen aus dem BW des Nationaal Smalspoormuseum, u.a. vom Anheizen der fünf eingesetzten Dampflokomotiven (in 700 mm Spur) am Samstag den 08.10.2011.

Fahrt mit der Weißeritztalbahn am 18.08.2011 von Freital-Hainsberg nach Dippoldiswalde, u.a. mit diversen BW-Aufnahmen von der 99 1746-9, sowie einigen Fotos aus der einstigen (und wieder geplanten) Endstation Kurort-Kipsdorf.

Das bisherige Album "Borkum" wurde in "Borkum - Mai 2010" unbenannt.

Die Bilder dieses Albums waren zuvor im mittlerweile in "Weißeritztalbahn - 2010" umbenannten Album einsortiert.

Ende Juni 2011 fand das 3. Kipploretreffen in Verbindung mit einer einwöchigen Rahmenveranstaltung bei der Wirsitzer Kreisbahn (WKP) in Bialosliwie (Polen) statt. Das Album zeigt einige erste Bilder aus Bialosliwie nach der Ankunft am Mittwoch Abend, sowie weitere Aufnahmen vom Donnerstag, wo die Teilnehmer mit ihren zahlreichen Gastfahrzeugen die gesamte Strecke bis hinter Niezychowo befahren haben.

Achtung! Außerdem wurden einige ältere Fotos jetzt ebenfalls im größeren Bildformat neu eingestellt.

Am Freitagmorgen bin ich extra früh aufgestanden, um die angekündigte Ankunft der Bär'schen O&K-Dampflok und der "ARTHUR KOPPEL" aus Ilmenau nicht zu verpassen. Später gegen Mittag war ich ein wenig an der Strecke unterwegs um vor allem die Px 38 mit ihrem Personenzug zu fotografieren, die ich u.a. direkt in Bialosliwie, dann am ersten Bahnübergang und später in Kocik, wo der Dampfzug wieder kehrt machte, vor die Linse bekam. (Walter Brück)

Am Sonntag ist die "Px 38 805" zum krönenden Abschluss des 600mm Kleinbahntreffens bei der Wirsitzer Kreisbahn (WKP) in Bialosliwie (Polen) mit einem Fotogüterzug bis nach Niezychowo und zurück gefahren.

Ende Juni 2011 fand das 3. Kipploretreffen in Verbindung mit einer einwöchigen Rahmenveranstaltung bei der Wirsitzer Kreisbahn (WKP) in Bialosliwie (Polen) statt. Am Samstag war in Bialosliwie eine große Fahrzeugparade inklusive Filmaufnahmen des deutschen Fernsehens angesagt. Danach ging es mit allen Gastfahrzeugen erneut auf die Strecke, wo sich der O&K Dampfzug nach mehreren Fotohalten bis direkt an die Kreuzung zur S10 "vorgekämpft" hatte.

Vom 09. bis 11.10.2009 fand das 19. internationale Feldbahntreffen bei der Chemin de Fer des Chanteraines (CFC) im "Parc Departemental des Chanteraines" bei Paris statt.

Schöne Foto-Dokumentation zu den Bahngebäuden und Bauten entlang der Lößnitzgrundbahn.

Die Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn GmbH (SRS) betreibt eine Überlandstraßenbahn von Berlin-Friedrichshagen über Schöneiche nach Rüdersdorf.

Die elektrisch betriebene Rittnerbahn (Ferrovia del Renon) erschließt das Hochplateau des Ritten bei Bozen in Südtirol.

Am 03. und 04.10.2009 fand das III. WCd-Schmalspurbahn-Festival statt, eine Gemeinschaftsaktion des FHWE und der Museumsbahn Schönheide, sowie Unterstützung der SOEG und SDG.

Aufnahmen vom Jubiläum "125 Jahre Lößnitzgrundbahn", u.a. mit der Mansfelder Lok "20".

Das Album zeigt u.a. Fotos vom neuerstandenen Bahnhof Wilsdruff. Aufnahmen vom 14. bis 18.08.2009.

Am 16.09.2009 wurde in Radebeul IVK-(Plan)Dampf mit der 99 564 gefahren, wobei die Lok u.a. sehr schön beim Wasserfassen und in der Pestalozzistraße abgelichtet werden konnte. Die Fotos finden Sie (nach derzeitigem Stand) ab Seite 4, dritte Reihe.

Das Album zeigt u.a. Fotos vom neuerstandenen Bahnhof Wilsdruff. Am 14.08.2009 fand die erste Probefahrt mit der IVK "176" statt - nach 37 Jahren Pause!

Das Album enthält auch einige ältere Fotos von Bernd Schlicht aus dem mittlerweile aufgelösten Album "HSB Ostern - 10.-13.04.2009", sowie Winter-Aufnahmen vom 31.01.2009 und 01.02.2009 von Matthias Handschuch, die aus dem allgemeinen "HSB" Album übernommen wurden.

Das Album zeigt außer "klassischen" Motiven mit Zügen und Fahrzeugportraits auch viele interessante "Kleinigkeiten" rund um den Betrieb dieser Bahn. - Fotos von René Pabst

Alle vor dem 10.08.2009 hochgeladenen Rügen-Fotos aus dem Jahr 2009 werden später in dieses Album einsortiert.

Fotos von der Präsentation und Testfahrten der neuen I K Nr. 54 von Alexander Maul, Wolfgang Herzig und Daniel Theumer

Feldbahnfest 2009 und 100 Jahre Mallet:

Im Rahmen des jährlich stattfindenden Feldbahnfestes wurde am 13. und 14.06.2009 auch das Jubiläum 100 Jahre MALLET O&K 3902/1909 gefeiert, zu dem das Frankfurter Feldbahnmuseum eine kleine Jubiläums-Broschüre herausgebracht hat. Unter Dampf befanden sich am zweiten Jubiläumstag die FFM Lok 1 "BESIGHEIM", die Mallet-Lokomotive FFM 13 und die Schlepptenderlokomotive FFM 14 "JACOBI". Außerdem wurde mit der Ns2f Diesellok FFM D 11 gefahren, u.a. auch mit dem Kleinbahngüterzug und mit den Brigadewagen. Dank des herrlichen Wetters sind die Aufnahmen diesmal in Licht und Farbe ganz besonders schön geworden. Auch bei der Auswahl der Motive wurde verstärkt auf das entsprechende Umfeld (mit/ohne Personen) geachtet.

Feldbahntreffen 2007:

Vom 19. bis 21.10.2007 fand das 17. internationale Feldbahntreffen im Parc d'Attractions du Châtelard VS in der Schweiz statt. Das Album zeigt beeindruckende Eisenbahn- und Landschaftsaufnahmen von John Flick, Rolf Georg und Reinhard Schönberger. U.a. sind auch einige Fotos von der meterspurigen Martigny-Châtelard-Bahn (MC) enthalten.